現行型ＣＷ用リアスタビライザー取り付け

その日は朝から曇っていて涼しかったので、暑くなる前に取り付けてしまおうと作業を開始しました。

ところが、スタビライザーロッドにブッシュが上手くつきません。

グリスも付けて色々やりましたが、どうしても隙間が１０mm以上開いてしまいます。

さらに取り付けのプレートも足で踏んづけても全然はまりません。
( ノД`)…

このままじゃ、どうあがいても取り付け出来ないので、Ｄの担当に連絡し部品の確認を依頼。

現状を報告するためＤへ。
そして、確認のためリフトアップ。

そしたら、どうも俗に言う『対策済ブッシュ』というやつと同じらしく、とにかく硬いので、整備のマニュアルにも万力みたいのなやつを使ってはめるように書いてあるとのこと…。(￣▽￣;)

そして流れでそのまま取り付け作業へ…

※横から心配そうに覗き込んでるのは噂の妻です…。

結局、Ｄでもかなり手こずり、何度も位置調整してボルトも緩めたり締めたりしてやっとこさ取り付けできました。

ＤでもＣＷのリヤスタビライザー取り付けは初めてとのことで、
（当たり前か…(= =;)）
こんな大変なの初めてって言ってました。

で、取り付け工賃が発生する訳ですが、当初の見積りでは１諭吉でしたが、嫁さんが上手いことやってかなりお安くしていただきました。

真似される方は、最初から取り付けてもらった方が良いと思います。(爆)