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整備手帳

作業日：2025年7月14日

タイヤローテ（2回目）@1.1万Km手前

Item: タイヤローテ（2回目）@1.1万Km手前
Author: maneki-neko

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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前回から６千Km超えてきたのでローテ、本当はもう少し前にやりたかったけど暑さにめげた、今日でも結局は汗ダクダクだったけど

エリーゼいなくなって駐車場のフラットな場所でできるので車輪止めは不要、鉄ジャッキで揚げて、後ろは安全のためにウマ、実は1cmぐらい余裕あって接触してないけど

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左も同様に、235タイヤは重たいけど手で持ち上げないで足の爪先で持ち上げれば楽勝、手より脚の方が遥かに力持ち、元々そんなに高くジャッキアップするわけでもないからそれでちょうど良い

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前回ショートソケットでトルクレンチでホイールダメージ事件あったけど、19mmのロングソケットは持ってたからそれ使う、トルクは105Nmで締めた

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空気圧モニター前後入れ替えて空気圧調整、後ろは抜くだけで、前はこの空気入れだとおよそ40回で0.2気圧上昇する

次回はおそらく冬場の作業になるだろう

P.S.
ローテ前、微妙にハンドルセンターのズレ(0.5~0.7度)ぐらいが、試乗してみたら修正されている、まあアラインメントというのは微妙だからね、エリーゼのハンドルセンター微妙にずれてたのもフロントタイヤ交換したらほぼセンター戻ってたし

PS/4はクロスの方が良いようにも思うけど、リフトないとやたら面倒だから、いつも前後ローテ

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