maneki-nekoのブログ一覧

緑組（NAロードスターVR-B乗りの通称）のできさんから地元の薔薇展の案内がみんカラであったので見に行くこと、そして各務原の宇宙航空博物館にも行くことを決めてました

1. 東御市の薔薇

昼過ぎに到着したらすでに現地で待っておられたので、初対面ですがみんカラにはリアルで登場しているので、すぐにご本人とわかりました

実は会場の薔薇、全部で４００鉢の管理はボランティアで面倒を見てられるとのことで、展示の薔薇の説明もしていたがきました

説明のほかにコーヒーもご馳走になりました、ありがとうございました


そこでの薔薇の写真を何枚か、









本番は今週末（明日から）ですが、ちょうど見頃を迎えた感じです

泊まりは小諸の宿で、佐久平というのはちょうどフォッサマグナの東端にあたるからなのか地形はちょっと独特な感じがします


2. 各務原の航空宇宙博物館

次の日は岐阜まで移動して航空宇宙博物館へ、シニア世代は割引で確か500円の入場料、JAF割りとかはなし

エントランスにはYS-11をはじめとする複数台の航空機が展示されてます




中に入ると歴代の航空機の実物とエンジンの展示




星型九気筒エンジン、確かこのサイズでも80馬力ぐらいしかない




複葉機の翼の端、見かけ翼の形、つまり揚力を得るような形になってます




零戦の操縦席の計器類、現代の航空機に比較したらものすごく質素なんだろうと思う




アクチュエーター、これで補助翼操作して離陸着陸時の揚力を確保するんだろう




F-4戦闘機、




F-4のエンジン、重量300Kgで換算は難しいけどほぼ1万馬力ぐらいのパワーを出すから、レシプロエンジンでは全く不可能な領域

そのほか主として子供向けだろうけど、シュミレーターの体験もできます、やってみたけどやはり慣れは必要


3. 岐阜のrose garden

全国どこでも薔薇展盛んに開催されてますが、ここは全部で４,０００株ぐらいあるらしくて相当な規模、無論管理人もたくさんいるので入場料は1,500円、土日は2,500円になるようです、幼稚園児や中学高校生のバスも何台か到着していたのでそういうコースですね、その昔は花フェスタの会場でしたが、今はローズガーデンに改名されています




数が多すぎて、個々の薔薇を見るというより景色を味わう感じです、



展望できる施設が設置されているのでそこからの眺め、これでも全体の三分の一ぐらい



割とよくある薔薇のゲート、





Royal区画には相当の名前の華やかな薔薇が用意されてました


薔薇の歴史や関係者の説明あったので、以下はそれらを並べてみました



その世界では有名だろうと思う、



日本で言うと明治維新の頃の時代より前はold roseと言われるようで、それだけ品種改良が盛んになされて来ていると言うことにもなるんでしょうが、old roseだけの区画が用意されていました




それ以降がおそらく現代で普通に見る薔薇のような気がします




バラには大別して三種類あるんだと、



薔薇の栽培史、古代より人々を魅了してきた故、幾多の人々が栽培と改良を重ねてきたと言うこと



最後に薔薇の用語、





いつものfuel consumption、初日の燃費が異様によかったのでそれを引き継いでおそらく過去一だと思う

結果は突き詰めればシール一枚ですが、

・整備項目
1. 点検(24ヶ月点検整備記録簿に準拠)と油脂類(トランスミッション、トランスファー、デフ、エンジンオイルとフィルタ、ブレーキフルード）全交換
2. バックランプ交換

・湘南車検場
1. 窓口開く前でも任意保険や証紙類は購入できる、OCR読み込ますと記載事項のかなりが印刷されて出てくるようになってるけど、時間前(8:30~)だったから全部記入

2. 3年ぶりラインだと忘れてることもある、排ガスの計測起動スイッチがマットに立つとか忘れてたよ

3. マフラー交換してるので3,000rpmでの騒音測定（必須かどうかは不明）

以上問題はなくて新しいシール、車検証はICの中身が書き換えられるだけらしい

年度はじめのいろんな費用の支払い、田舎の固定資産税とか含めて、本日をもって完了

車検関連費用は油脂類含めて7万円ぐらいかな、朝５時起きだと一日が長い

LLC以外は全部交換したので、試運転

エア噛みとかないよねがメイン、

今月初めての宮ヶ瀬




世の中すでに連休モードだね、５月入ると暑いし、





ちょうど前にNAロードスター、見た目純正が停まってた、もはやみる機会少ないよ


50~60Km走行して問題はないから、あとは車検予約するだけ、車検満了が６月29日だから時間的には余裕あるけど、もう早めに連休明けに予約入れるんだろう、空き次第だけども

レオとレナさんのブログで歴博（大阪の民博が世界を扱うのに対して歴博は日本に限定）のことを知ったので行ってきました

平日でも結構人が多くて人気の程が知れます、入場料はJAF割引で800円とはバーゲンプライス、3時間ほどの滞在では全く駆け足だから１〜６展示室を３分割で３日かけて回るぐらいの感じの分量です

今回は写真たくさんあります、文献などは写真撮影禁止ですが、展示品（ほぼレプリカ）は写真撮影可であったので、





縄文時代は犬もタンパク源だったらしい、犬も現代になるまで進化してきたということなのかもしれません





有史依頼の主な噴火や地震、これらに比較すると近年の自然災害はまだレベル的にはかわいいものかも知れない





遠目に見るとシンプルなのですが、古代の鏡はめちゃ細かいデザインが施されています





カナ文字の書き方の変化、容易に想定できるように人は常に簡略化を目指すというのがわかります





おそらく大和朝廷時代の蝦夷に対する柵、多賀城と秋田城が拠点だったようです





昔も宮使いというのは手順の世界、いろんな申請書があったらしい





隋の時代を参考に当時の大和朝廷が採用した官位の一覧、宮崎市定さんの『九品官人法』に詳しい





当時から官庁は過重労働だったらしい、偉くなれば別かも知れないけど





現代での東国と西国では文化が違うけれども、その起源みたいなものか





信長に滅ぼされた朝倉家（一乗谷）の模型





戦国時代は花押（サイン）が印であったので、これは信長のものだろう





江戸時代になると、御朱印状という名の通り印鑑文化に変わっていったんだろうと思う、サイン必要な数が増えたからかもね





これほどクッキリした庚申塔は初めて見た、近所のはだいたい地蔵のようなものが掘られてる





幕末の志士含めて、当時の名のある人は顔が良いね、気骨を感じる





比婆山あたりが出てたので、





ミリク行列（西表島の祭り）でこれは西洋人を模してる面らしい、





カッパの呼び名も日本全国で変化するとは初めて知った





古来村落の境には魔除けを設置するのが通例、会津でも似たようなもの見た記憶、でこれは福島田村市に伝わるものだと





今はほとんどやらないかも知れないけど一升餅、当時(1982年)一歳ならまだ50歳手前だね





葬儀の列、今も全国どこかでは残っているスタイルかも知れない





農家の労働時間、1600時間など論外の世界で倍働いてる、





女工哀史の時代、既に中学生から働いていたから、本家イギリスの児童労働と大差無い




炭鉱労働者の年齢構成、こちらも似たようなものかも知れない、現代ならカニ漁船は月に給与千万円とかいうけど、当時はそんな訳はない





時が現代に近づいて、年代不詳のポスター、でも戦後ではあるだろうと思う -> 調べると昭和の初期らしい、既存のものは大概わかる時代





時代背景の知れる薬局の看板





現代ならメード喫茶みたいなもの、美人局と書いてるけど





見たところ貧農というわけではなくて平均的な農家だっと思われる





唯一の娯楽かも知れない紙芝居、森下貞三さんは紙芝居の先駆者らしい、しかし昔はどこにも子供がこんな感じで溢れてたんだよね





今ホットな原油精製で算出される製品、





これ子供の頃見たことあるよ、今なら差別商品扱い間違いない





赤胴鈴之助とかもうこの時代になると経験領域





歴博に併設されてる植物園にも寄ってきた、サクラソウの特集が開催されてました





いつもの燃費画像、走行300Km未満、渋滞そこそこ(アクアライン分岐、横浜町田)多かったので燃費28Km/L超

講習予約から始めて、4ヶ月ちょっとの更新処理完了、これでもまだ更新された免許証入手はあと一月先に受け取りに行かないといけない、

それ以外の変化点は、更新料の支払いが電子化されたことぐらいか、車検もそうして欲しいけど、収入印紙の絡むものはまだダメそうだね

あとジジイ教習受けてると、免許更新時の講習受講は不要、高い受講料払ってるわけだから

しかしこれ、考えようによっては、講習を自動車学校というのは警察の負荷分散だよね、あと個人番号カードとの一体化は考えもしなかった、システムとしてはまだ流動的な感じだしね