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tobo_toboの"うちのフィットさん" [ホンダ フィット]

整備手帳

作業日:2012年11月3日

配線の整理とつなぎ替えをしました。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
最近、バッテリーあたりが弱っている気がしています。
バッ直のオーディオのラインがかなりやりたい放題に散らかっているので、まず、この整理をしてみます。

すっきりはしたのですが、いまいちです。
2
延長コードと半田こてを持ち出します。

バッ直回路のうちの、常時12V、IGが寸足らずになっていたので、継ぎ足したりします。
3
そして。
なんだか、端子とターミナルを用意します。
4
オーディオ関係の電源ターミナルを作ってみました。
常時/ACC/IGN。

ですが、ヘッドユニット関係はこれより根元でつないでいるなどで、よく考えると、あまり用途がないのでした。
5
電源環境改善その2です。

バッ直オーディオにつないでいた、地デジチューナ、液晶モニタ、バックカメラを切り離して、オプションソケットからとります。

あまり電源の質にこだわらないものは、バッ直をやめて、ELDユニットの監視下に入れるのが目的です。
6
もろもろ配線を行って、無理やりマットの下に隠します。

普通の車のようになりました。
7
運転席には、謎のスイッチが2つになりました。

ひとつは、カーテシライトをオンオフ切り替えるもの。
もうひとつは、地デジチューナをオンオフ切り替えるもの。
8
確認のため乗り回したら、なんだか変なところがおかしくなっていました。

エンジンをかける前からかけた後までしばらくは、電波時計温度計電圧計の外気温が表示されるのですが、何かのきっかけで表示されなくなります。

むむっ…。
こういうのは、原因がわからないので、気持ち悪いです。

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この記事へのコメント

2012年11月3日 21:16
お疲れ様です
私も配線がメチャクチャになってますが、先日、トラブル発生しました。
かなり前に施行した配線のビニールテープが劣化して、ショートした為、シガーライターのヒューズが飛んでエンジンがかからなくなりました。 ヒューズ換えてもすぐに飛ぶので、原因追求したら、昔…使ってた、ナビ関係の配線でした。ショートした部品をキチンと絶縁して。とりあえず、直りましたが、 その時の影響でナビの車速センサーを直す時、ミスで車両のスピードメーターが動かなくなって、本日、コンピューター交換となりました。
配線がゴチャゴチャだと、ホントに危険ですね。
コメントへの返答
2012年11月3日 21:24
こんばんは。
もう、いつ燃えてもよさそうなほど大変にこんがらかっていたので、これを機会に整理しました。
でも、全然関係ない、単に買ってきてペタッと貼り付けた、シガーソケット電源の温度計がおかしいのです。
電圧は正常みたいですが。

うーん…(^^;

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