投げ出してしまいたいキャブ調整　

160番～138番のメインジェットが届いたので早速キャブ調整。
んんん～～。
めんどくさい。
7000回転で大きなボコ付きでそれ以上回らない160番。
10000回転以上回らない150番。
ようやく12500回転迄回る140番。

取り敢えず140番で様子見。




ついでにエアクリナーも灯油で洗い、陰干しして、オイル含ませました。



本来ならこのままセッティング終わり。
なんですが。
問題発生。
アイドリング→0km/h発進時にアクセルを普通に開けると『もぉぉぉぉぉーー』となって発進できません。
アクセルを0～1/8程度まで回転がついてくる様に合わせながら開けるか、ほんの気持程度軽くアオリながら開けてやれば普通に吹け上がる。
なんだよこれ！
走行中は全閉から全開でもなんでもないのによ。

気分転換にチェーン調整してみる。


キャブ調整苦手や。
ちょっと思案して・・・
また調整し直し。