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バニラブラックの愛車 [カワサキ Ninja250R]

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パーツレビュー

2011年12月30日

才谷屋ファクトリー Ninja250R type1098

Item: Ninja250R type1098
Rating: 4
Author: バニラブラック

評価：: 4

Ninja250Rがドカティ顔に!!
独立二眼がカッコイイぞ

でも、純正エキパイのままだと、干渉して焦げちゃうので注意!!

関連情報URL：http://blog.livedoor.jp/saitanya_f/archives/50661917.html

定価	52,500 円
購入価格	47,250 円

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この記事へのコメント

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マンディ！

2012年4月4日 4:17

初めまして。自分もこのカウルの購入を検討しているのですが
この1098風カウルのアッパーカウルを純正の様に切断加工して
上は1098、下は純正、という様な装着方は出来そうでしょうか？
分かる範囲で御教え頂けたら幸いです。

コメントへの返答

2012年4月4日 11:12

初めまして!!　コメントありがとうございます。

正直難しいものがあると思います。

言葉で説明するのが難しいのですが、
純正アッパーカウルは、インナーカウルの前から約1/5程度まで接触しています。
残りの4/5は、サイドカウルが接触していて、ツメなどで引っ掛かっています。

type1098は、アッパーがインナー全てに接触しており、サイドは、アッパーにぶら下がっている状態です。

ですので、基礎から作りが違う為、type1098アッパーカウルと純正サイドカウルの併用装着は難しいかと思います。

愛車紹介のフォトに写真アップしましたので、もし良かったら参考にされて下さい。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1103995/car/852334/3039945/photo.aspx

マンディ！

2012年4月4日 12:04

詳しい説明にフォトギャラまでアップして頂きありがとうございました！

装着されてる構造が違うのですね…
ある程度純正の爪を流用されていたりすると思ってましたが…

自分でカウル外したり出来る状態になってからまた良く考えてみます(^ω^ )

コメントへの返答

2012年4月4日 20:18

いえいえ、参考になれば幸いです。

全く作りが違う為、ある程度気持ち的に割り切れる状態じゃないと辛いかもしれませんね。

そうですね!! Ninja250Rは、とてもクールなデザインだと思います。まずは純正のまま可愛がってあげてください♪

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「あぁコメント受付オフになってたのか。知らなかったｗ」

何シテル？ 04/18 18:49

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