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sabu.の愛車 [スバルフォレスター]

整備手帳

作業日：2005年2月20日

プラズマダイレクト装着方法

Item: プラズマダイレクト装着方法
Author: sabu.

ヘッド周りにアクセスするためウォッシャータンク、バッテリー、エアクリーナーBOXを外します。

純正品が12mmのボルトで止まっていますので、それを外しますが、とても外しにくいので注意してください。

純正品と見比べると、赤い箱がついているだけでその他は型番も全く一緒でしたので、純正を改造している物だと思われます。

途中の写真は忙しすぎて取れませんでした。
工賃9000円でやってもらったほうがよかったかも?

で、装着後の写真になります!

イイね！0件

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2005年2月24日 1:53

DIY施工おつかれさまです^^
効果ものすごいみたいですね!

そこまで変わるなら当然自分の物欲もそそられ・・・

金欠モードの私は来月あたりコイルレスバージョンのIgniteREVに手を出してしまうかもしれません。(^^;

コメントへの返答

2005年2月25日 0:50

僕も高いので、こんな物買うことは無いと思っていましたが、某社長が「とても良いので、騙されたと思って付けてみてください。絶対損はしませんから…」と口車にのせられ、衝動買いをしてしまいましたが、燃費がかなり良くなっていると思いますので、ランニングコストのことを考えると買いだと思います。

「[整備] #WRXSTI サスペンション異音調査、修理交換（スタビリンク） https://minkara.carview.co.jp/userid/111021/car/2764805/8360279/note.aspx」

何シテル？ 09/10 13:44

見た目ノーマル、車は速いかもしれませんが、中の人は速く走れません…

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