【E12】pivotの追加メータをつけたんや

この際はっきり言います。ずっと前からブースト計（追加メータータイプ）に憧れてたのです。

私の車イジりは雰囲気重視ですので、追加メーターを付けたいと願っておりました。

以前はこんなん(https://minkara.carview.co.jp/userid/1132579/car/3006609/6048882/note.aspx)つけてまして、いつかは本物が欲しいと思っておりました。

で、最近、中華の通販にどハマリしておりまして、「〇〇、安いな～」と手あたり次第ポチっておりまして、近いうちに皆様に笑っていただこうと思っております。

で、追加メーターも非常に怪しいのが安価でありましたが、E12型ノートは回転数を採るのが難しいそうなんです。詳しく上げておられる整備手帳があったのですが、とてもワタシには触れなさそうだったのでおとなしくOBDⅡ接続で動く、正規品のpivot DUAL GAUGE RS を購入したワケなのです。写真下の白箱はOBDⅡコネクタを他製品と併用するための、いわゆる分配アダプタです。

製品の写真です。メーター本体、ケース、OBDⅡアダプタ　ネジや接着用の両面テープがついています。

実は購入前、OBDⅡアダプタが付いていないと早合点してあわてて配線キットも同時購入したのですが、そういえばスロコンも普通に電源とりましたから、追加の配線キットはいらなかったんです。なので、上写真の白箱は返品しております。アマゾンさん、すみません。。

改めて開けてみますと、以前メーター風デバイスを付けるときにOBDの分岐アダプタを付けてたのを思い出しました。さて、どこにいったかな？アイストキャンセラーやミラー自動格納、スロコンなどまあ配線の汚いこと(笑)　あ、あったあった。

そういえば、ご存知とは思いますがE12本来のOBDⅡ接続は、ステアリングコラム下面にありまして、D入庫整備などで使うんですよね？そこを塞がないように分岐させてステアリング右側のところにねじ込んでいるだけですのよ。

OBDⅡと接続できたなら、ケーブルの反対側のコネクタをメーターに接続します。

取付位置などは皆さん少なくとも一晩は悩んでおられるかと思います。
若いころはAピラー取付に非常に憧れておりましたが、強度的に穴あけが必要そうなのでサクっと諦めダッシュボードに接着にします。まあブースト計じゃないからね。
脱脂して付属の両面テープで固定します。

こだわる方は位置だったり、メーター角度なども調整しましょう。

垂直ゼロ位置とかにしたかったんですが、メーターフードの穴あき位置の関係でこれまたすぐに諦めました。どうしてもやりたい方は後ろを削るだけなんですけどね。

おとなしくシフトアップ回転数というかレブリミット回転数に▼のシールを貼ることにします()

と、いうことで完成です。
商品名の通り、デュアルの(回転計と)もうひとつは、水温、吸気温(僕の車では拾えませんでした)、速度、電圧のいずれかを表示させることができます。

作業はゆっくりやっても10分くらいですので皆様も雰囲気チューン、いかがですか？

写真のとおり、元々から速度も回転数も普通にあるんですけどね。さらにレーダー探知機のほうでもある程度表示できますので、見た目うるさい感じになっております。自己満パーツにしては少し贅沢な値段だったかな…。でっ、でもっ、乗り換えても次の車でも使えるんだからねっ。

…。


最後までお付き合いいただきありがとうございました。