タイヤ＆ホイール交換

え～、復活したとはいえ、全く更新を見ないブログ...。
かれこれ約一年ぶりになるけど、久々に車をいじったのでブログを書いてみます。

今回は、かねてから懸案のあったタイヤ交換。どうせ交換するならとホイール含め（当たり前だけど）18インチ化してみた。相変わらず金もないけど(笑)、そうは言ってもモノにはこだわりたいということで、結局はまたRAYSさんのところに落ち着きました。

タイヤは昔からBSが好きなんだけど、今回は車の性格やコストパフォーマンスもより考慮して、20年数年ぶりにYOKOHAMAにしてみた。詳しくは...って大して詳しく書いているわけではないけれど、興味がある方はパーツレビューをご覧ください(^^;)。

G4に乗り換えてからこの一年、できるだけ余計なものは付けないようにしてきた＆いじりたくても中々社外パーツが出てこない中で、そろそろ我慢の限界ってやつかね(笑)。

でも、今回タイヤとホイールを交換して、もちろんそれなりに満足はしているんだけれど、一旦いじりだすとどうも他の所が気になって...。毎度ながら、バランスという意味では純正は非常に良くできていると思う次第。

今はSTIのバネ仕様で、バネだけの割には良い足だとは思っているんだけれど、タイヤに節度感が出たら出たで、ちょっと走ればやっぱり足が弱いのが目立つ訳で...。

ということで、今は真剣に足周りの検討を始めています。
もちろん足を考えるなら、それなりに走れる足で、かつ街乗りにも耐えられる物というのは言うまでもないけど。昔ならいざ知らず、今は普段使いに耐えられる足じゃないと話にならないし。
まぁ、求めるところはやっぱり「しなやか」ですかね～。
ショック交換するか、あまり気に入ったモノはないけれど思い切って車高調に換えてみるか、はたまたスタビ周りで誤魔化すか、いろいろ手はあると思うけど、まぁしばらく悩んでみます。