ハンドルバーエンドを換えたいだけなんだが😔

アドレス125、なんとか地味から抜け出したいです(あくまでも個人の感想です)バーエンド、換えましょう。

でも、この世の中で中々外れないモノの一つ、バーエンド。普通のドライバーでは外れません。貫通ドライバーでも外れませんでした。なので・・・

小型トーチで炙ってから、手持ちのインパクトドライバーで20分ほど奮闘しましたがドライバーの底にヒビが入ってきました😰
1敗目・・・・😟
なので

新しいインパクトドライバーをAmazonにて購入！
これでなんとかと思ったが・・・やはりビクともしない・・・予めベルハンマーも塗布したんだが
2敗目・・・😔

初めてスクリューエキストラクターなるものを購入🙄
回らないネジに穴を開けて逆ネジを差し込み回して緩めてしまおうという工具(？)

ネジのアタマにドリルで穴を開けます、緊張。

穴にエキストラクターをねじ入れて回した瞬間に折れた！ネジ部分は残ってしまった。😨

しかもエキストラクターの先が折れました😳
硬い素材なので中々折れないと聞いてましたが。😰どんだけ～(涙)

気を取り直し、ポンチで当たりを付けて、ドリルで穴を広げてエキストラクターの番手を上げて再度挑戦！これ以上の連敗は許されません☹️

「ギッ」と言う鈍い音とともに、ようやく！！緩みました。原因は緩み止め剤やサビ、オーバートルク等複合要因ですかね。でも、まだ右側残ってます。

右側はエキストラクターで簡単に緩みました、良かった😅

ようやくバーエンドを交換できます。前車PCXに付けていたPOSHのハンドルバーエンドです。赤が良いよね。

少し良い感じになりましたでしょうか？

今回の購入品

アネックス(ANEX) インパクトドライバー ミニタイプ ネジ取り スリム M2~4 No.1903-NS
1,855円

スクリューエキストラクター 逆タップセット
899円　

今回の作業、パーツ代は　合計2,754円

人件費はプライスレス

お粗末さまでした(^-^)

にしてもスズキのバイク(外国製)はオーバートルクで締めている部分が多い気がします。
なんとかならんかな・・・・😔