整備手帳 - アドレス125
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オススメ記事
車・防音・デッドニング
デッドニングしようぜ！！be on soundはデッドニング材のブランドです。独自の吸音、制振、断熱技術を駆使した製品を販売しています。
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2023年11月15日 be on sound®さん
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プロの整備手帳
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予想通りだった⋯ 4447キロ
エンジン 載せ換えた直後は 前の エンジンの方が パワーがあったなーと 思ってた デポジが 酷かったから 適正な圧縮が 保たれておらず⋯ デポジが取れたら はっきり するだろうと思ってた エンジン 載せ換える直前に 下から 排気バルブ側をみたら けっこうな デポジだったので マフラーに ...
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2026年4月30日 19:57 たけあき122さん -
強化クラッチスプリング変更 4437キロ
通勤 朝は 道が ガラガラだから ncy2000rpmアップ 出だし良く 再加速良く 楽しくて良いんだけど⋯ 帰りは すり抜けするから 急にクラッチ切れて ニュートラル状態になり ふらふらして危ない！！ すり抜けにも不向きだ（笑） って事で めちゃめちゃ 乗りづらいので ウイルズのんに ...
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2026年4月28日 19:47 たけあき122さん -
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ドライブレコーダー取り付け
余っていたバイク用のドライブレコーダーがあったので、アドレスに取り付けてみました。あんまり使いやすいドラレコじゃ無いんですけど（笑）、余ってるのも勿体無いですからね。 このドライブレコーダーはUSB給電でも動くので、取り付けが楽です。 本体は小物入れに、フロントカメラは、L字プレートを買ってきて、 ...
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2026年4月26日 21:46 銀粒子人さん -
強化 クラスプ 速さの代償⋯
先日 2000rpmアップに 入れ替えて 出だしは めちゃめちゃ良くなったが クラッチ切れるのが早いので 低速時 めちゃめちゃ 乗りづらくなった おそらく クラッチシューの減りも 早いだろうし⋯ ウイルズの クラスプに戻すか？ でも 出だしは 速くて楽しいから これまた 困ったものだ（ ...
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2026年4月25日 21:08 たけあき122さん -
デポジ確認 4392キロ
今日からの 相棒エンジン（笑） デポジ確認しました 家に来た時よりは 大分良くなってる感じ！！ ⋯ こんなに酷かった⋯ 少し湿ってるから オイル 上がりか？ 下がり？ してたのかも⋯
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2026年4月25日 20:18 たけあき122さん -
ギヤオイル交換 4373キロ
出品者がエンジンとギヤ オイル交換してくれてたけど ギヤは 早目に交換！！ けっこう鉄粉出て来た！！ なんか多いなーと 計ったら 倍入ってた（笑） せめて 1〜2割増しにしようよ〜（笑） しかも サラサラすぎる おそらく エンジンオイルだな（笑） 追記⋯ ギヤオイル 規定量にしたら 抵抗が減 ...
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2026年4月25日 11:29 たけあき122さん -
エンジン載せ換え 約4300キロから約9500キロ台へ
不慣れなので 降ろすのに １時間くらいかかった（笑） 海と違い シャフトは直ぐに通ったし 海と比べたら 載せ換え 楽ちんかも（笑） 載せ換え後 あっちこっち 試走してみた クラッチスプリングが めっちゃ強化だから 出だしは良いものの 中間からの加速は 遅くなったような⋯ しかし強化は クラッチ ...
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2026年4月25日 10:34 たけあき122さん
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(DP12H)まだ新車なのにタイヤ交換
不幸なことに？ この車両が通学に使われることになりました。雨の日でも乗る様に成りますが、濡れた路面にあまりにも弱い純正装着タイヤなので新品交換です。(こんな事していると安いスクーターじゃ無くなっちゃいますね) 折角なので細すぎる疑惑🫢の有る？リアタイヤ ...
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バッテリー交換🪫🔋
新車時から載っていた古河電池『FTX7A-BS』を充電しながら騙し騙し頑張らせていましたが、購入からもう直ぐで6年、走行約6,800kmでgive up！ ネット上のお話を覗いてみると、125ccのスクーター🛵にこの容量では少し小さいので はないか？ ...
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【備忘録】オイル交換
ヤマルーブ 10W-40 5,956kmで交換 コチラも妻様の２台目となるスイッシュもついでに同オイルにて交換 22,894km
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