整備手帳 - アドレス125

Name: スズキ アドレス125
Rating: 4.53 (47 reviews)

オススメ記事

カロッツェリアの「楽ナビ」はガチでユーザーフレンドリーなカーナビだった！

発売から27年を経て、累計出荷台数が650万台を突破したカロッツェリアの「楽ナビ」。

オススメ度

2025年9月1日 Pioneerさん
プロの整備手帳
カッコよさと使いやすさの両立したフレアワゴンにセラミックコーティング【リボルト広島】

-------------〔　施工情報　〕------------- MAZDA　フレアワゴン（タフスタイル） -------〔　ボディコーティング　〕------- リボルトプロ・エクストリーム ------〔　窓ガラスコーティング　〕----- 全面　窓ガラス撥水加工
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2026年5月22日 15:20 REVOLTさん
アドレス　オイル交換NEW

スズキ　アドレス125の初回のオイル交換です。 555kmで交換しました。購入した販売店で交換をお願いしました。料金は2,710円でした。
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2026年5月24日 14:54 銀粒子人さん
エンジンオイル交換　4700キロ

エンジン載せ換え後初オイル交換ギヤオイルは倍の量入ってたけど⋯ エンジンオイルは 800近く入ってた（笑）ゲージで確認した時はアッパーよりちょい上だったから 700くらいかと思ったけどかなり多目に入ってた（笑） ⋯
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2026年5月23日 09:11 たけあき122さん
ローター交換

変磨耗気味、当たりがいまいち Atop 29000キロ
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2026年5月12日 07:06 パンダ25さん
2か月経過備忘録

ほぼ月200kmペースで乗ってますね。かみさんのジム通いスクーターですが、天気が良かったのもあり、快適に過ごしたようです。先日、ジム帰りの交差点一時停止したところ、後ろから黒いスクーターが横付けしてきて「このスクーター新しいやつですか？」と声かけられてビビったとか。急に声かけられるのってビック ...
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2026年5月6日 09:04 H2kawaさん
予想通りだった⋯　4447キロ

エンジン載せ換えた直後は前のエンジンの方がパワーがあったなーと思ってたデポジが酷かったから適正な圧縮が保たれておらず⋯ デポジが取れたらはっきりするだろうと思ってたエンジン載せ換える直前に下から排気バルブ側をみたらけっこうなデポジだったのでマフラーに ...
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2026年4月30日 19:57 たけあき122さん
強化クラッチスプリング変更　4437キロ

通勤朝は道がガラガラだから ncy2000rpmアップ出だし良く再加速良く楽しくて良いんだけど⋯ 帰りはすり抜けするから急にクラッチ切れてニュートラル状態になりふらふらして危ない！！すり抜けにも不向きだ（笑）って事でめちゃめちゃ乗りづらいのでウイルズのんに ...
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2026年4月28日 19:47 たけあき122さん
オイル交換は🤣お早めに（笑）

とくに dp12hは真夏以外オーバークールなので酸化が早いでしょうね！
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2026年4月27日 18:33 たけあき122さん
ドライブレコーダー取り付け

余っていたバイク用のドライブレコーダーがあったので、アドレスに取り付けてみました。あんまり使いやすいドラレコじゃ無いんですけど（笑）、余ってるのも勿体無いですからね。このドライブレコーダーはUSB給電でも動くので、取り付けが楽です。本体は小物入れに、フロントカメラは、L字プレートを買ってきて、 ...
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2026年4月26日 21:46 銀粒子人さん
強化　クラスプ　速さの代償⋯

先日 2000rpmアップに入れ替えて出だしはめちゃめちゃ良くなったがクラッチ切れるのが早いので低速時めちゃめちゃ乗りづらくなったおそらくクラッチシューの減りも早いだろうし⋯ ウイルズのクラスプに戻すか？でも出だしは速くて楽しいからこれまた困ったものだ（ ...
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2026年4月25日 21:08 たけあき122さん