整備手帳 - アドレス125
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オススメ記事
車・防音・デッドニング
デッドニングしようぜ!!be on soundはデッドニング材のブランドです。独自の吸音、制振、断熱技術を駆使した製品を販売しています。
オススメ度
2023年11月15日 be on sound®さん
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カッコよさと使いやすさの両立したフレアワゴンにセラミックコーティング【リボルト広島】
-------------〔 施工情報 〕------------- MAZDA フレアワゴン(タフスタイル) -------〔 ボディコーティング 〕------- リボルトプロ・エクストリーム ------〔 窓ガラスコーティング 〕----- 全面 窓ガラス撥水加工
難易度
2026年5月22日 15:20 REVOLTさん -
初タイヤ交換NEW
総走行距離5940km リアタイヤがスリップサインまで後1mmあるかどうかまで来たので交換しました タイヤを外す為にはマフラーステーのボルトを2本 フランジナットを2個 タイヤカバーの前側を1本取る必要があります 使用したのはダンロップのD307です ビードは片側は体重で落ちたのですが もう片 ...
難易度
2026年5月25日 20:00 naitokurasuさん -
アドレス オイル交換
スズキ アドレス125の初回のオイル交換です。 555kmで交換しました。 購入した販売店で交換をお願いしました。 料金は2,710円でした。
難易度
2026年5月24日 14:54 銀粒子人さん -
エンジンオイル交換 4700キロ
エンジン載せ換え後 初オイル交換 ギヤオイルは倍の量 入ってたけど⋯ エンジンオイルは 800近く入ってた(笑) ゲージで確認した時は アッパーより ちょい上だったから 700くらいかと思ったけど かなり多目に入ってた(笑) ⋯
難易度
2026年5月23日 09:11 たけあき122さん -
予想通りだった⋯ 4447キロ
エンジン 載せ換えた直後は 前の エンジンの方が パワーがあったなーと 思ってた デポジが 酷かったから 適正な圧縮が 保たれておらず⋯ デポジが取れたら はっきり するだろうと思ってた エンジン 載せ換える直前に 下から 排気バルブ側をみたら けっこうな デポジだったので マフラーに ...
難易度
2026年4月30日 19:57 たけあき122さん -
強化クラッチスプリング変更 4437キロ
通勤 朝は 道が ガラガラだから ncy2000rpmアップ 出だし良く 再加速良く 楽しくて良いんだけど⋯ 帰りは すり抜けするから 急にクラッチ切れて ニュートラル状態になり ふらふらして危ない!! すり抜けにも不向きだ(笑) って事で めちゃめちゃ 乗りづらいので ウイルズのんに ...
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2026年4月28日 19:47 たけあき122さん -
ドライブレコーダー取り付け
余っていたバイク用のドライブレコーダーがあったので、アドレスに取り付けてみました。あんまり使いやすいドラレコじゃ無いんですけど(笑)、余ってるのも勿体無いですからね。 このドライブレコーダーはUSB給電でも動くので、取り付けが楽です。 本体は小物入れに、フロントカメラは、L字プレートを買ってきて、 ...
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2026年4月26日 21:46 銀粒子人さん
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