Ｃ７０カブリオレからカローラフィールダーへ　その２

　買い替えか修理か？まずは、そのことから話しました。買い替えに決まりました。
なぜなら、Ｃ７０のトラブルはこれまでに多くあり、修理代だけで３年間で１００万円を
超えていました。１年で約３０万円です。

　次に輸入車か国産車にするか、このとき父親と私はＶＷのゴルフ（６代目）を考えて
いました。走り、燃費、形どれもよく理想の車といえました。さっそく、ＶＷのディーラー
やヤナセの中古車センターに行き、故障箇所、頻度はどのくらいかを聞いたところ以下
のようになりました。

　　　　　　　　　　　　　「故障は少ない。部品の交換が多い。」
　　　　　　　　　　　　　「国産車のようには乗れない。」


　つまり、車の維持費がかかるということです。それに出たばかりなので中古車の値段も
高い。ＶＷの保証をすべてつけると１０万円以上発生します。これでは、維持できないと
判断し輸入車はナシになりました。ゴルフ以外に欲しいと思う物もなかったので。

　国産車に買い替えることに決まり、なににしようか考えました。まず、ゴルフに近い形の
車があるか探しました。そういえば、トヨタ　ブレイドがあるじゃないかと父親に提案しまし
た。父親はとりあえず、現物を見に行こうと言ったので見ましたが、オジャンになりました。

　私が考えていたのは２．４リッターのブレイドでしたが、エンジンの排気量がこのクラスで
は大きすぎてダメだと反対されました。

　次に買い替え候補に提案した車は

　　　　　　　　　　　　　　カローラ・ランクス
　　　　　　　　　　　　　　アレックス
　　　　　　　　　　　　　　カローラ・フィールダー
　　　　　　　　　　　　　　アクセラ
　　　　　　　　　　　　　　アテンザ

　　　　ただし、ランクス、フィールダーはＺエアロツアラー。アレックスはＲＳ１８０に限る。

　以前、ＭＲ－Ｓを購入したカローラ店に行き、ランクス、アレックス、フィールダーの中古車を
探してもらうことに。

　　　　その３へ続く。