幸せになったのブログ一覧

雪が溶けたおかげで発電量が増えてきました。

パネル定格の7割くらいは瞬時値が出てそうです☀️

これだけ発電効率がよければ、好天時の自宅電気代は気にしなくて良さそうです☺️

週末は早く夏タイヤに戻したいくらいの日中の気温になりそうですので、そこまで暖房は使わなくて済みそうですが🤣

最近ニュースでB型インフルエンザが流行していると見てたので、ヤバいかなと思ってたら感染しました。

ということで、若干得られた知識もあったので備忘録として残します😅



38℃以上の熱が出たのは感染したと思われる日から3日目のことでした。さらに強目の頭痛と悪寒がありました🥶

個人的にですが、頭痛はコロナのデルタ株より強く感じました。きつく締め付けられる覆面をずっとしている感じでしたw

で、熱は感染から４日目に平熱まで下がり、そのタイミングで頭痛もおさまりましたが、そこから喉の腫れとタン、関節痛がヤバかったです🥺

インフルエンザで関節痛があるというのはネット情報で知ってましたが、自分は何故か左膝のみに来ましたw

正座したら関節痛がある方だけ逆の方に比べて明らかに同じ部分が膨らんでいて、痛みは結構強めで何とか歩行できる感じでした😇


乗車時は関節が痛いですが、幸いクラッチ操作は問題なく行えたので買い物に行けました☺️

で、ドラッグストアで色々仕入れて、インフルエンザにかかった際にあると助かるものがイソジンうがい薬というのがよくわかったので、今後も自宅に常備しておこうと思います😸

温度が高めの白湯でうがいして喉から剥がすものを剥がした後に、イソジンでうがいが良きでした✨

インフルエンザワクチンは打ちたくないですが、感染もしたくないので、今年下期はどうしたもんかと思案中です😷

体温が平熱まで下がった後でも結構運転がキツかったので、今後は感染したらすぐ医者にかかる等考えなきゃと思いました🤔



なお、今日は好天で発電が好調で、季節はずれの暖かさで洗濯物の乾きも早そうなので、くしゃみの飛沫で汚染された衣類などを洗濯乾燥しようと思いますw

大雪がひと段落したので冬の景色を求めてドライブに行きました⛄


不老峡の橋の上から手取川を1枚撮影


駐車場で愛車を撮影

道中の道路は綺麗に除雪してあり助かりました。

もう雪かきに飽きたので、早く春が来てほしいです(笑)

石川県の管轄？のライブカメラ情報であまり車が走っていなさそうなので、ドライブに行くことにしました。


これを使いたかったので不要の外出ではないですw


杜の里の大通りは圧雪路でものすごくガタガタでした。轍にハンドルを取られてこちらがわの車線にハミってくる車もいて、不自然すぎる動きにちょっと笑いましたw

適切な車間距離は大切ですね　🚙　🚙


やまや駐車場も結構雪がやばかったです。


で、目的のブツの山崎NVはなかったので、飲んだことのないウィッキーをゲッツしました😁

当たり前ですが、5％割引を使おうがしたために、事故ったりすると本末転倒なので、細心の注意を払って運転を行いました(笑)


実はウィッキー以外に目的があり、クラッチ交換してもらったあと、あまり距離を走っておらず、運転練習したかったので、医王山スキー場の駐車場に行ってきましたw


一回除雪車が入ったっぽかったですが、駐車場には10～15㎝ほど積雪がありました。


珍しくライト点灯しながら撮影。フォグは埋まってますw


NAのSHフォレスターは最低地上高が22㎝あるので、ある程度までの積雪なら雪道は安心です☃️


たまにしかじっくり見ませんが、ステッカーもコーティングもまだ健全でよかったですｗ


一服したあとに医王山スキー場の駐車場を離れることにしました🚙

下り坂は自分が制御できる範囲内の速度でコーナーでカウンターをあてたりして走れたので面白かったですｗ

ig60は扱い易くて良いスタッドレスタイヤです🛞


そのまま帰ろうとしましたが、面白い光景があったので、つい車を降りて撮影しちゃいました。近年稀にみる降雪量？

とりあえずクラッチのミートポイントはなんとなくつかめたので、今後普通に乗る分には問題なさそうです。

きっちり仕上げてくれたディーラーの作業員の方に感謝です☺️

久しぶりにミラーレス一眼も持ち出して撮影もでき、良い休日になりました📷

ということで、クルマをディーラーに預けさせてもらいました。

総走行距離55,000kmの中古を購入後、約15,000km走行後の総走行距離70,000kmでの依頼となりました。もうOHが決まっているので、道中、思いっきり普段やらない3→2速時のブリッピングなどして楽しみましたw

余計なことをして負荷をかけると交換周期が早まりそうなので、整備後はまたおとなしく乗りたいです(笑)

取外部品の処理など特に指示しなかったので、多分普通に廃棄してもらえると思いますが、クラッチペダル踏み込みの際の引っ掛かりなど皆無で、ペダルを踏みこむにつれキュルキュル音が大きくなる感じだったので、多分レリーズベアリング以外は健全なんじゃないかなと思います。10万㎞まで問題ないレベルかと。

まぁここでクラッチの整備をしてもらっておけば、あと5万kmは安心して乗れると思います。

せっかくミッションをおろして作業してもらえるので、まだ使える部分の交換も安心のための先行投資と思うようにします。

なんてったって2011年式でもう15年選手で、通勤中に不動になったら大迷惑ですし(笑)

古いクルマもしっかり整備してくれるのは、運転支援システムに抵抗がある自分としては大助かりで、まだまだ先になると思いますが、次回クラッチ交換やそれに準ずる大きい出費が必要で、乗換を考える必要がでてきたときは、またこの店で大きい買い物をさせていただきたいと思いました。

クルマの整備に関して、わからないことを質問させていただいて、実際間違っていても正解をわかりやすく教えてくれ、個人的に優良ディーラーと感じているので、なおさら車のおかわりはこの店でしたいですね😎

とか偉そうなことを言いましたが、見積りをオンラインでしてみると結構な金額になるので、なるべく長く今のクルマに乗りたいと思うのが正直なところですね🤣


性能は申し分ないですが高いです(笑)

冬タイヤと社外ホイールとか買ってコーティングしたら600万円いきますw



元日に撮った写真をいまさらパソコンで編集してみましたが、この状態の空のように、世界情勢とかが、今まさに曇っているが希望もありそうな感じで、様々な問題が年末に向けて天気でいうと晴れるように色々改善していくと嬉しいですね♪

とかいってると、クルマのクラッチ以外の不具合が出てきたり、自分が大病を患ったりして(フラグ？)🤣