幸せになったのブログ一覧

リアアッパーマウントのひび割れが発覚し、交換にいくら必要なのか知りたかったので、ディーラーに見積もり依頼しました。


いただいた見積もり

アッパーマウント交換だけだと10万円かからないくらいの金額でした。但し、10月から値上げがあるとのことで、あくまでも現時点での概算見積もりとのことでした。

アッパーマウント交換だけじゃなく、フロントストラットとリアサスペンションのコンプリート(CP)での交換だといずれストラットやサスペンションがへたったときにもう一度交換する際の工賃がかからなくなるのでおススメとのことでそちらの見積もりもいただけました。

コンプリート交換だとアッパーマウントの部分がフロントストラットCP×2(約40,000円×2)で+約60,000円　リアサスペンションCP×2(約2万円×2)で＋約20,000円、さらにアッパーマウント交換のみで見積入ってなかったアライメント調整などで＋約30,000円で20万円コースみたいです。

定番のロアアームのブッシュ(Assyごと？)交換とかも、そのうち必要になってくるんでしょうが、今回部分的にでもあしまわりをリフレッシュしておいたほうがいいのか、悩ましいところです。

乗り始めてからへたりなどあまり感じていないので、今回はアッパーマウント交換だけでよいような気もしますが、整備毎の預け日数が多いとこちらも整備工場も手間なので、そのあたりを考えてどちらか判断しようと思います。

コンプリートだと作業時間も短く済むようなので、お値段は倍ですが、コンプリートで交換に心が傾いています。今回交換しておけば目標の50歳まで乗る分には交換箇所の問題は起きないでしょうし(笑)

2031年でSHJフォレスター発売から20年経過なので、今回交換依頼せずに、本当に必要になった時に部品が手に入らなくなるのが怖いのも理由としてありますw

今まで通りの常識みたいなのが通用してこなくなったので日記を書いてみました(笑)

最近異常気象のせいで水害やら雹害やらが増えてきたので、自宅の保険加入状況を調べたら、必要なものは問題なくカバーされそうでした。ただし、車両の雹害については住宅の火災保険で補償されないようで、カーポート下に停車しておいて、保護するしかない感じでした(カーポートがベコったら住宅の保険で修理できるようです)。

また、地震保険は自分の掛け方だと、家屋が全壊しても住宅の評価額の半分しか支払いがないようなので、大地震で家屋が全壊したら建て直しは間取りが小さくなりそうですw

で、それ以外にも対象が自分の医療保険や癌保険についても確認しましたが、特に問題はなさそうでした。日本人の3人に2人が癌になるそうなので、そういった意味で癌保険はこのまま残す必要がありそうです。


これがやめられないので別の病気になる可能性もありますがw

いままで大丈夫だったからという考えで、今までのままを続けると、保険以外でも色々問題がでてくるじゃあないかということで、たまに見直すのも良かったというお話でした。

その他のおカネの話だと、住宅ローンを組む際に、低金利がずっと続くと思っておらず、借入額を小さくして、金利が過去最高レベルまで上がっても返済が可能な範囲でローンを組んでいたので、割と現状の住宅ローン金利でも慌てなくて済んでいます(おかげで自動車は中古の実用的なヤツになりましたがw)。

2軒目を建てることはないですが、今後家に限らず、ローンを組む場合は金利が高くなりそうで嫌だなぁと思いました。なので、例えば自動車を買う場合には現車をできるだけ引っ張って、その間に上がった預金金利で運用して支払いに充てるのもいいのかなと思いました。

別の金利関係の話だと、最近政策金利の利上げがあり、現在は一時的に円安方向な気もしますが、長期的にはどちらに転ぶかわからないので、iDeCoのポートレートも今後見直さなきゃいけないなぁと思いました(今までは何も考えずオルカンで運用しているだけでおカネが増えてましたw)。

で、いままでおカネの話ばかりしてきましたが、AIが発達しすぎて、ターミネーターの審判の日みたいなのが来る未来もあると思い始めたので、ゲームのフォールアウトみたいな世界を想像するような気持ちも必要になってくるのかな？とも思いました。

AIが核ミサイルの制御権を奪取して、人間を絶滅させたほうが地球がクリーンになると判断してコトを起こしたりとかも予想できます(まずないと思いますがw)。

結局のところ、そうなっても後悔しないように日常を過ごすというのが良い意味でのリスクヘッジでしょうか。

とか世界規模のことを考えてたら、身近なところで、高速道路で逆走ミサイルが飛んできて死んだンゴになる可能性もあるので、とりあえず自分の考えを及ぼせる身近な保険や資産運用先とかは好きなようにしておいて、自分の考えが及ばない外乱に対しては、起こったら起こったで考えるしかできなさそうです(笑)

なので、最近は何かが起こったら、素早く対応できる行動力なんてのが重要なのかなぁと思うようになりました。

気が付けばもう彼岸花の季節になっていたので、今年も撮影に行きました。


何か発見があるかと思い早朝に行ってみましたが特に発見はなかったですｗ


密度が高かった部分


今年は時間が早かったせいか、蝶は飛んでませんでした(笑)


もうそろそろ75,000㎞(購入してから20,000㎞走行)です🚙

車が鳥の糞で空爆されていたので、帰ってから洗車しましたが、良いことがある前に空爆されていることが多いので、この分だとポケセンオンラインの第3回抽選に当選してるんじゃあないかと思います💩

ただ、第2回抽選のネット上の集計結果を見る限り、当選者数が多いので、ほぼ受注生産なのでわ？と思ったりもしてますｗ

そんなこんなで、新しいことにも取り組みつつ、また来年も彼岸花を撮影しにこれるといいなぁと思いました。

なお、もう少しすると紅葉シーズンで、車で写真を撮りに色々な場所に行ったりすると思うので、ガソリン価格が安くなるよう適度な円高が良いなぁてなことを考えたりもしています🤣

今年もホワイトロードのPP取れるかな(笑)

リアの部分的デッドニング後の効果確認でいろいろな場所に行くことにしました。

今回の記事はただのドラレコデータの画像を貼った日記みたいなものですｗ


朝の運転は水汲みから始まりました。🐻は怖いですが、遭遇して襲われたら抵抗はしようと思います。


珍しく街のほうに出かけてみました。石川県で割と有名な建物の前を通りましたｗ


用事が済んで帰るときにたまたま、お末法さん(仮称)が信号待ちで後ろに。悪いことはしてないので、特に緊張度が上がるとかなかったですが、より丁寧な運転を心がけました😎

車内から後方録画ができるドラレコは煽られたときに便利かもしれないです。

自分の顔が映るので運転席側約半分はカットしてますw



兼六園近くのお堀り通り。歩行者用横断歩道が多いです。サンシェードを使った後にドラレコの角度が変わっちゃってましたｗ


帰りは兼六園下方面から流しました。この通りは走りやすくていいです。

今日は色々な場所を走りましたが、デッドニングの効果が感じられ、リアからの騒音が少ないと運転時の疲労が軽減しているような気がしました。とりあえずリアのひびだらけアッパーマウントも現状で問題なさそうです。

アッパーマウントは、リアの左右だけ交換してもらったほうがいいのか、フロントも含めて全箇所交換してもらったほうがいいのかよくわからないので、しばらく調べてから修理を依頼したいですw

なお、最近ようやく信号待ちからAT車並に静かに発進できるようになったので、これからも色々と気づいたところを改善して、MT運転の熟練度を上げていきたいです✨

天気が良く涼しかったので早起きしてDIYをすることに。


ラゲッジルームにオーディオテクニカのノイズレスラグを施工しました。

真面目にはやったつもりですが、素人仕事なので粗が目立ちますw

リセール価格ゼロのクルマなので思い切って施工できたのが良かったです(笑)

ちなみにその後に運転したところ防音効果は抜群で、リアからのノイズが明らかに減り車内が静かになりました😄


こんな感じで予め制振材を貼ってから、ノイズレスラグを施工しましたが、制振材は全体に貼る分確保できなかったので、叩いて効果がありそうなところに貼りましたw



ローラーを使ったので、圧着はやりやすかったです。



なお、作業途中にリアアッパーマウント外観が目視確認できましたが、ヒビだらけでした😇

ちょっとずつ手を入れて50歳まで乗りたいので、そのうち整備依頼しようかと思います(笑)

なので、アッパーマウント交換の邪魔にならないようにノイズレスラグを施工しておきました。


で、別の新しい試みですが、会社の知り合いから周年記念のポケカを長期間寝かせたらアツいと聞いたので、興味本位で応募したら当選しました。

なので、自分で使うことがなければ10年位寝かせて10年後の車検費用の足しにしようと思います(あくまで車本位)w




ただ、こうしたちょっとした幸せがあった反動か、ちょっとした不幸(自分のミスですがw)があったので、新しい試みを行うときは色んなフラグに気をつけねばならないと思いましたw

ちなみに、ポケカバブルがはじける可能性もあると知り合いは言っていたので、過度な期待はしないでおこうと思います🤣

一枚で車より高いカードもあるようなので、恐ろしい世界だと思いました((((；ﾟДﾟ)))))))