ﾎﾟﾙｼｪｾﾝﾀｰ浜松にて、新型911試乗

今月の車雑誌は、ポルシェの特集ばかりです。
しかも書いてある事はイイことばっかり・・・
思わず欲しくなって（笑）、今年の４月にできた浜松のディーラーに行ってきました。
思ったより大きなディーラーで、店内には９１１が２台とパナメーラ、ポルシェグッズ等も展示してありました。
出迎えてくれたセールスに、とりあえず９１１に試乗したい旨を伝えると、「だいたい３、４０分の時間でご自由に運転してきてください」とキーを渡されました。　ＭＩＮＩ岡崎も同じように試乗車を貸してくれますが、嬉しい対応です。
言われたとおり、しっかり４０分間、あんなことやこんなことなど、いろいろ試させて頂きました（笑）
試乗車はカレラのＰＤＫ。　まだ走行距離９００ｋｍのピカピカの車体でした。
ターボではないので加速力に感動はありませんが、しなやかな足回りは素晴らしいの一言。
少しワインディングも攻め（？）てきましたが、乗り心地もよく楽しかったです。



途中、コンビニに寄り、ジュースを飲みながら小休止。
とまっていてもオーラ出しまくりです。

ただ、欲しいかといえば・・・
今回、９１１を試乗してみて、ポルシェの見方が変わるかと思いましたが、そこまでの影響力はありませんでした。
（あくまで個人的に考える）ポルシェの最大のネックはモデルチェンジです。　９１１はモデルチェンジしても基本の形を変えないので、フルモデルチェンジすると、先代がいかにも“型落ち”という印象に感じ、急にデザインの魅力も失せるような気がします。　カネがあり余っていて現行型にずっと買い換えられるならポルシェは欲しいクルマですが、（そもそもポルシェはそのような方がメインで乗るクルマですが・・・）もちろんそこまでの財力はありません。　
中古の値落ち率を考えると怖くて新車は買えないし、安い中古もまた怖くて買えません。
例えば先代のカレラだと、レザーシート、ナビ付き、修復暦なしで、２５０万円で売ってます。
http://www.gooworld.jp/usedcar/spread/goow/13/700957100920100819001.html

自分にはＧＴ－Ｒのような、モデルごとの個性が強くて、長く乗れそうなクルマが合っているんだと再認識できた試乗でした。



９１１のアクセサリーで面白いものを発見。　　↑コレ、キーを模したＵＳＢメモリーです。
「一部は純正キーと同じ部品を使っている」とセールスの方が言ってました。
定価で６４５８円でした。
http://blog.livedoor.jp/porscheshizuoka/archives/51160124.html