• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

き ょ うのブログ一覧

2026年11月05日 イイね!

ミッション交換で入院中と次の車

ロードスターは結局、保証によるミッション交換で今週いっぱいの予定で入院してます。
異音に関しては原因がわからなければそのまま返却でお願いしています。(ミッションと異音を伝えたうえで査定結果出てるしね。査定してもらった会社曰く普通だよとあまり気にしてない感じ)
担当ディーラーは、営業と整備との連携が全然できて無い事が発覚し、過去に伝えた事は伝わってなかったようで、なんだかなーって感じです。

代車はマツダ2SportII。平坦道は悪くないんだけど、家の近くの上り坂(といっても距離100mくらい)で、パワーなさ過ぎてキックダウンして加速すぐシフトアップ、坂道なので減速してまたキックダウンしての繰り返し。ロードスターの1.5ATももしかしてこんな感じ?ビーナスラインではパワー不足というかギア比が合ってないのを痛感しましたが、ATだとこんな感じで走るのねって思いました。パワーが少し上がるのでマツダ2よりはましかもだけどMTモード必須って感じでした。
まぁロードスター乗る事はもう無いんですけどね。

ロードスター手放すにあたって、車が2台無いと結構不便なわけで、家庭事情とか自分の年齢とか、マツダ3の現在の走行距離(42000km)とかいろいろ考えた結果次の車は購入してます。車体番号が判明し生産開始されたようなので11月末か12月頭くらいに納車されれば良いかなと思ってます。
Posted at 2026/11/05 20:18:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年10月29日 イイね!

ロードスター降ります

タイトルのとおり。

一番の理由は、うちは小鳥を飼っているのですが、ロードスター購入してしばらくは東京の親戚に預けて旅行してました。
親戚が引っ越しして預けられる場所も無く、小鳥を抱えながらの宿泊旅行は結構きついものがありました。(人間にも小鳥にも)
運転は楽しいのだけれど、助手席でずっと小鳥を抱えながら宿泊旅行とかはもう無理です。(マツダ3で行けば問題ないのですが、それじゃなんのためのロードスター?ってなるので)
二つ目の理由は、以前(と言ってもZ4に乗っていた頃)と比べて屋根を開けられる機会が少なくなったなーと感じてます。以前は夏でも夜は開けられたのですが今は無理ですね。
三つ目の理由は、嫁がロードスターのMTでは足が届かない。旅行で疲れた時に運転変わってもらえないのはきついですね。
四つ目は、最近足腰が弱くなってMT運転すると左の腰が痛くって。1速運転時の車がガコンガコンするのもあって体をいたわりたいなと。ATという選択も考えましたが1つ目を考えるとそれも無理かなと・・・

買取値段もかなり良い値段(残債+85万くらい)だったので今でも良いかなと思ってロードスターは手放す事にしました。
Posted at 2026/10/29 20:21:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年10月11日 イイね!

色々とやばいディーラー。関東マツダ港北ニュータウン店

炎上上等です。それだけ怒ってます。
自分がロードスターを購入した店舗での話です。

1. シートヒーターがエンジン切っても、次回エンジンオン時にオフ前状態を記憶して勝手に電源が入る。(説明書記載なし)問い合わせしてもう半年以上たちますか?何度も催促してますが一切回答は無い。

2. 幌クローズ後、走行するとカチャカチャと上のほうから音がする。
→ 一度開閉を繰り返すと鳴りやむ。
ここ数か月で2回ほど発生。
現象確認させてくださいというが、入庫ができません。いつになるか分かりません。
→ 結果何も進まず。

3. 幌クローズで段差や凸凹路面で幌がバタバタと音がする。これが非常にうるさい。
オープンにしてると一切音がしない。これもここ数か月で毎日発生している。
正直クローズで乗るのが嫌になるほどうるさい。(元々うるさい車なのだが輪をかけてうるさい)
現象確認させてくださいというが、入庫ができません。調整してみますがいつになるか分かりません。
→ 結果何も進まず。

4. 新車時からバックギアの入りが悪い。途中までは進むが奥で止まりそれ以上動かない状況。一度クラッチをつなぎなおしてやれば改善されるが次すぐまた再発する。購入時は当たりがついてないからという理由で我慢したが3000㎞走行あたりで改善されず、ディーラーの言うがまま自腹でオイル交換して様子を見た。最初は良かった。
現在8000kmくらいで再発。ディーラーからはまた自腹でオイル交換(こちらが優先順位高い)をするかミッション交換の選択肢を与えられた。
→ 1回やっているものを再提案はありえない。駄目でしたか、それじゃミッション交換しましょうという流れになるものと思っていたのでびっくり。

これら全て購入したディーラーに伝えています。でも回答はいつもきません。1か月放置か忘れられてるか、常に放置されるんですよ。単純に客をなめきっているとしか思えません。

結論:この店舗で次に車買うことは絶対にない。

2026/10/22追記
その後メーカーから指導があったのかなんなのか不明ですが、上長が出てきて今までの対応が嘘のように話が進んでます。ミッションは交換対応、異音も足回りの音(左リアのスプリングが体重かけると微妙に遊んでいるとの事。ロアシート緩んだか?でも右からも鳴るし・・・右は遊んでないみたいだし。お門違いかもとも思うけど工賃こちら持ちでプリロードの再調整をお願いしてます)が幌クローズ時の空間に響いてるのかも?とかあくまで予想ですが、11月の第1週に1週間預かりで対応していただける事となりました。
Posted at 2026/10/11 21:07:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2025年12月19日 イイね!

タイヤ預かりサービスの利用を開始しました

年齢的に自力でのタイヤ交換も辛くなり、持ち込み交換も考えたのですが、物置と車間のタイヤ移動も結構きつくなってきたので預かりサービスを利用する事にしました。
お店はAB。年間約16000円成り。ディーラーだと+10000円くらいするし、妥当な線かな?交換工賃は1本1500円と高めですが、体に負担がかかるなら安いものです。
持ち込み前には洗ってから持ち込みましょう。という事が分かりました。てっきり綺麗にして保管してくれると思ったのに・・・
まぁ分かれば事前にやれるので良しです。
Posted at 2025/12/19 19:07:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2025年11月25日 イイね!

ドライビングにベアフットシューズという選択肢

久々の画像多め記事なので興味の無い方はスルー願います。

嫁の影響で、ベアフットシューズを使う事になり運転に使えるかを検証してみました。
対象シューズはNotace(ノータスと読むらしい)のYAMA T1↓
alt

alt

このシューズ、めちゃくちゃ柔らかいです。どれだけ柔らかいかは動画サイトなどを参照してもらうとして、問題は、幅広靴あるあるのクラッチ踏んだ時のフットレストに引っ掛かる問題です。
自分の通常普段履きは、New BaranceのMW880です。これでロードスターを運転する時は、クラッチペダルを人差し指か中指の付け根で踏む癖がついており、フットレストに干渉しません。当然こちらのシューズも同じ踏み方で問題ありません。

MW880とT1は画像にするとT1のほうが少し幅広に見えますが、靴の形状が違うので角度の問題だけで実際の幅は一緒です。
alt
で、これでヒール&トゥするとむちゃくちゃ足が動いて、あれ?ヒール&トゥってこんな簡単だっけ?というくらい楽にできます。
ソール形状も普通な感じです。
alt


もう少し幅が狭いのがいいという方は、MERRELのTrail Glove 7という手もあります。それでも足の指はゆったり気持ちいいです。アッパーが柔らかいのが影響しているんでしょうね。
alt

ソールはちょい固めです。なのでT1ほどのダイレクト感はありません。でもこちらもそれなりに使いやすいんですよね。(V6のほうがソールが薄いので感覚は全然違うかもしれません。でもベアフット初心者でソールが薄いのは厳しい気がして・・・)
ただし、靴裏のパターンが食い込みタイプです。
alt

このギザギザがカーペットに食い込みます。運転には全然支障が無いのですが、足休めでカーペット上をスライドさせようとすると動きません。ま、ここは慣れだと思います。
(後日追記:アルミペダルの話であってゴムペダルだと結構引っ掛かります。なのでちょっと厳しいかも?)

ベアフット初心者なので、2足ともソールの厚みは10mmを超えています。前後のソールの高低差が無いゼロドロップというやつで、歩き方も変えなければならず、まだまだ1日中履ける気がしません。
仕事で疲れて帰ってきて、これらのシューズに履き替えて数分歩くだけで足が天国に行きます。それだけ気持ちいいという事です。
デザインが無理という方もいるかと思いますが、それなら4Eとかの幅広靴でいいじゃんとなるかもしれないですが、4E靴は足が靴の中で暴れるのが多いんです。MW880の4Eはかかとがしっかりホールドされるので暴れなく疲れにくいです。が、攻めた運転にはちょっと不向きですね。慣れたら気にならないですけど・・・
ベアフットシューズは、もう殆ど靴を履いていない感覚になるので靴の中で暴れるって感じが全然無いんですね。

なので、ベアフットシューズでMT車乗ってみたい方、デザイン気にならない、クラッチ踏む挙動を変えられる方は一度試してみてください。
ただし、YAMA T1は結構なお値段で25000円くらいします。MERRELのTrail Glove 7のほうが安くなっているのでありかもしれません。(自分は両方気に入っています)
Posted at 2025/11/25 21:33:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「勘違いだった。26日生産開始だったらしい。なのでお盆休み挟んで8月24日(土)納車で調整中。」
何シテル?   07/26 21:29
DIY大好きです。壊したらショップに頼むより高くつきますが承知のうえでw 最近年取ったせいか、DIYパワーが落ちてます。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2026/11 >>

日 月 火 水 木 金 土
1234 567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930     

リンク・クリップ

[マツダ ロードスターRF] シートバックトリム取外し 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2024/07/28 07:09:35

愛車一覧

マツダ ロードスター マツダ ロードスター
納車されました。ジルコンサンドメタリックです。 メーカー装着オプションのツーリングパッケ ...
マツダ MAZDA3 ファストバック マツダ MAZDA3 ファストバック
ポリメタルグレーです。 同時購入したオプション ・AutoExe フロントリップ ・A ...
ホンダ N-ONE ホンダ N-ONE
左足が暇なのでMT増車しました。 オレンジが欲しかったので新車購入はできないので3年落ち ...
ホンダ シビックタイプR ホンダ シビックタイプR
2019年モデル。2018/9/24に注文して2019/3/31に納車されました。初期不 ...

過去のブログ

2026年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2025年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2024年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2023年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2022年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2021年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2020年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2019年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2017年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2016年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2015年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2014年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2013年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2012年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2011年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
ヘルプ| 利用規約| サイトマップ
© LY Corporation