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ザワーさんの"ザワークラフトR32" [日産 スカイラインGT‐R]

整備手帳

作業日:2020年10月4日

パワステポンプの焼き付き

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
備忘録です。

交差点で信号待ち中、突如回転数が低下し、エンスト。
当初燃料ポンプ不調と思われたが、原因はパワステポンプ。

焼き付きにより、プーリーは全く回転せず。
新品は製廃。
リビルトは欠品中。

パワステポンプのオーバーホールをしているショップもあるが、焼き付きしたポンプは修理不可。

行きつけのお店が中古を在庫していたので、何とかなった。

某県内ショップ曰く、リビルトも相当待たないと出てこないらしい。
R33、34ポンプも新品は製廃。
が、リビルトはある模様。ポン付け流用不可。

流用するならハイキャスをキャンセルし、クランクプーリーを33用に交換する必要がある。

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