トヨタ SV30 ビスタHT Etoile 廃車前

愛着のあるクルマとお別れって
やっぱり悲しいですよね。
でも、おばさまに大切にされて
このビスタは幸せだったでしょう・・・

平然と買い替えとか廃車とか
出来ちゃう人がいますけど、
僕はそういう人とは仲良くできそうもないです。

モノだって、長年愛着を持っていれば
「家族」だと思うんですよね。

こんばんは♪

心に沁みるコメント、ありがとうございます。

相当大切にしてましたよ!!
クルマのことなんかろくに知りもしないのに、
「あのビスタいいよねぇ～」
なんてポロっと言うと、ビスタ、ビスタと口をついて自慢げに話してました（笑）

自分にとっても従兄弟のようなクルマです、ときどき遠くから遊びに来る・・・。
非常に残念で、欲しいところなんですがね（汗）

クルマにかかわらず、モノに愛着を持って接する、最近そういう人がどこかへ行ってしまった気がします。

こんにちは。ご無沙汰をいたしております。
僕が免許を取って、当時新車だったこのＳＶ３０系かＡＥ１０１トレノかと、新車購入を考えたことが在りました。とても懐かしいですね、当時平成６年でした。
退役されるのですか・・お疲れさまと、言いたいですね。

こんばんは♪
こちらこそご無沙汰しておりました!!

今の自分からしてみれば、何とも贅沢なお悩み・・・
考えただけでため息が出そうです。自分がその身だったら、飯もろくに喉を通らないでしょう（笑）

自分の幼少期からの思い出のクルマ、もの寂しい年の瀬です・・・（涙）

今更ですがコメ失礼します。以前も書き込みしましたが、ワタシにとっても【トヨタビスタ】は忘れられない一台です。多分クルマ好きからは見向きもされないような平凡中級セダンであったでしょうが、実は高い理想と実用性を兼ね備えた素晴らしい乗用車でしたよね！。スカGやらZなどのようにカーマニアの話題には上らないが、兄弟車カムリと共に多くの人の心の片隅にあるスタンダードカーではないか？と思います。ウチでは父の車としてSV20前期セダン1800VLエクストラ5MT～SV32前期セダン2000VX・5MTと２台合わせて19年間もビスタと言うクルマと共に生活しました。決してカーマニアではないウチの親父ですが、多分「ビスタで良かった」と思ってる事でしょう。ワタシもコレで洗車やステレオ交換、はたまたヒール＆トーやスピンターンを習得しました(爆)。言っちゃなんですが、いかにも日本的なマークⅡ兄弟に比べると確かに見た目は劣るかもしれませんが、国際車としての持ち味・プライドがビスタ/カムリには確かにあったと思います。おばさまのビスタと、もうこの世に存在してはいない我が家のビスタに、グラスを掲げたい・・・・。

こんばんは♪

熱い想いをありがとうございます。

確かに平凡中級セダンなんですが、その中級を過不足なく満たすところが良いですね☆

最近のクルマのように、あー、ここがコストダウンされたんだな、こんな暑苦しいデザインで最上級車のマネされてもなぁ～、なんてことがありません。

ビスタはビスタ、身の丈にぴったり合った感じが良いですね☆