弾正のブログ一覧

久しぶりのブログアップになります♪
最近公私共に忙しく・・・って、ただサボってただけなんですけどね(^^;;

前回アップは弾正壱号（初代TTR）の6ヶ月点検でしたが、あれから6ヶ月経ち弾正壱号を丸8年経った1年点検に出してきました。

弾正壱号も、もう8年経つんですねぇ～
月日の経つのも速いものです。

今回は、もう8年も経過していると言うこともあり、一念発起して色々とメンテナンスしてもらいました。
弾正壱号の走行距離も8万1千キロを超え、だいぶ使い込んできたので色々消耗品を交換しないと車自体を痛めてしまいますし、最悪走らなくなってしまいますからね。



今回の点検では、お約束のワイパーブレード交換、オイル交換の他に、

1) タイミングベルト交換
2) バッテリー交換
3) ATF交換

と、大所の消耗品を交換してもらいました。

総額、24諭吉！
車検並みの金額になってしまいました(ToT)

やっぱり色々交換した後は、心なしか弾正壱号が元気になったような気がします(＾＾)
ATF交換でシフトも滑らかに変わる気がしますし、エンジン始動も速くなった気がします。
あくまで機がするだけかも知れませんが。


アッシの場合、新車を買ってから７年目以降が心が揺れる時期に入ってきます。
やはり、最新の車は魅力的ですからね。
どんどん最新の技術が投入されてきますし、レスポンスも内装の質感も乗り心地も良くなってるでしょうし。

でも、今の愛車をメンテして元気になると、今の愛車をもっと永く乗りたいと言う気持ちが戻ってきます。
やっぱり、好きで買った車ですからね(＾＾)


代車でお借りしたA4(B6)も14万キロを超えてましたが、まだまだ元気でした。



アッシのTTRもこのくらいの走行距離までしっかり乗りたいと思います♪

またまたご無沙汰になってしまいました(^^;;

気がつけば5月も終わりで、車検から6ヶ月経過。
と言うことで、Audi松本で6ヶ月点検を受けました。

今回は乗っていて何も不具合は感じなかったのですんなり終わるかと思いきや、残念ながらすんなりは終わりませんでした。

今回の交換部品は、ドライブシャフトのインナーブーツ左右とも。

点検の結果、ドライブシャフト左側のインナーブーツが切れており、右側もヒビが入っていたそうです。このまま放って置くと、駆動部に雨水が入り込んで錆び付いてしまう可能性があるため、即交換に踏み切りました。

お台は、6ヶ月点検の基本料（5,250円）込みで47,800円。
ブーツは１つ7,500円程度なので、ドライブシャフトを脱着する工賃を考えると左右同時に交換したほうが少しはお得です。

弾正壱号（初代TTR）も8年選手なので、いろいろ経年劣化してきますね。
定期的に点検して消耗した部品を早めに見つけ、早めに交換すれば、まだまだ元気で走ってくれる思います(^^)

ちなみに、画像は点検のときに代車でお借りしたA4アヴァント（B6)です。
すでに走行距離は14万キロを超えていましたが、十分走ってくれてました。
アッシの弾正壱号の走行距離は7万6千キロ、まだ倍は行けますね(^^;;

昨日の松本は雪が舞うあいにくの天気でしたが、今日は晴れて気温も13℃まで上がりました。
天気予報を見る限り、今後雪が降ることなないだろうと確信し、今日は冬タイヤから夏タイヤへの交換を行いました♪

しかし、今年の冬は長かったですねぇ～

弾正壱号と相方号（奥に見えるプジョー206）を一気にタイヤ交換したので、さすがに疲れました。
冬タイヤ＆ホイールはしっかり洗って倉庫にしまいました。

今のスタッドレスも4シーズン履いたことになり、次のシーズンは買い替えが必要ですねぇ～
次は何にしようか、お財布と相談です(^^;;
今までミシュランにこだわって選んできましたが、次は他のメーカーでもよいかな？

まだまだ寒い日が続きますねぇ・・・
今日の松本は最高気温が6℃前後で、カレンダー的には春なのですが空気はしっかり冬のままです(>_<)

そんな中、最近の晴れ間を使って洗車＆レザーメンテナンスを行いました。
もう少ししたら、オープンで走って気持ちいい季節の到来ですからね(^^)
今回もレザークリーナを使って冬場の汚れを落としました。
弾正壱号（初代TTR）も我が家に来て8年目、レザーもそれなりにヤレは感じてきましたが、なるべく痛めないように使っています。

ここで、幌を閉めても時々センサーが反応しないことがあることが発覚！



早速、アウディ松本に行ってセンサーを診てもらいました。
結果、センサー自体は機能しているようですが、幌のロックでマイクロスイッチを押すバネがヘタってきたようで、バネを調節してもらったら正常に反応するようになりました。
＃ちなみに、このマイクロスイッチ自体が壊れた場合、工賃込みで修理代4万だそうです！(>_<)



とにかく、今シーズンも弾正壱号は元気に走れそうです♪

今日、我が愛車の弾正壱号（初代TT Roadster）の走行距離は
75,000Kmになりました！

弾正壱号も、我が家に来て7年と3ヶ月になります。
最近遠乗りは少なくなりましたが、通勤の足＆癒しの空間として活躍しております。

確かに7年目に入り、新しい車に目移りすることもありますが、弾正壱号に乗り込むとそんな浮気心も忘れ、「こいつを超える車はないな・・・」と独りで悦に入っています(^^;;

いろいろヤレも目立ってきましたが、それも味だと思えるようになってきました。

まだまだ75,000Km！
これからも弾正壱号を大切に乗っていきたいと思います♪