Kashimura KD-220 タイヤ空気圧センサー  

【再レビュー】(2024/01/18)
タイヤの空気圧が外気温や日光によって、いかに変化してるか！？
夏の暑い日の空気圧上昇！
今日は外気温度が１５度で、駐車場の直射日光の当たる角度は、右側から真横になり、左側のタイヤの空気温度が低い！

基準の2.4Barは、外気温10度でタイヤの空気温度も10度くらいの時に合わせてます。

外気温が約5度で0.１Bar以上くらい上下する感じです！

逆に氷点下になると、2.3Barとか2.1Barとかになります。
走行熱で多少は戻りますが、寒い日は基準値2.4Barより若干低い時もあります。

2月に入るとより寒くなるので、再度空気圧の調整をしなければと思ってます。

このように1年を通してタイヤの空気圧は変化してますので、まめな管理をしないと、知らぬ間に空気圧が下がってて、高速でスタンディングウェーブ現象でバースト！なんて危険も！

うちの会社のダンプは、パンクで空気圧が下がり、そのまま高速走行中にバーストした事が、複数台で何度かあります！💦

皆さんもタイヤの空気圧は操縦性や乗り心地、安全にも影響がありますので、ご注意下さい！😊🙏