トップケース(リヤBOX)のレストアをしました

　これも去年の話ですが．．．ベクスターに積んでいるトップケース(リヤBOX)のレストアをしました。

　トップケースが数年前にコンビニで転倒させられて一部割れたまんまになっていました。それに、｢クレージング｣と言うそうなのですが、黒い部分も赤い部分もプラスチックの表面が劣化して白くなっていました。

　別に使えない訳でもないし、気にせず数年放置していましたが、思い立って外装のレストアをする事にしました。

確か容量は４５Ｌ、激安中華製のノンブランドものです。安物なのにブレーキランプに連動してストップランプが点灯する仕様です。

　思えば、ずいぶん前に乗っていたアドレスＶ１００の頃から使っていましたので、既に１０年選手ですね。こうやって見ると、当然ながら当時はキレイです。

　クレージング対策として、お約束のＷａｋｏ’ｓのスーパーハードなど塗っていましたが、ここまで劣化が進むと効果がありません。塗りに勝るものはないですね。

割れた部分をエポキシパテで埋めて、小傷はプラパテで埋め、水研ぎで仕上げました。

思い切って違う色にする事も考えましたが、目立つと妙な部品なので、無難にオリジナル色を再現する事にしました。

　黒い所を艶消し黒、サイドのモールドをマスキングしてガンメタに塗りました。

ストップランプにありあわせのシールを貼ったのですが、プラが経年劣化していた為、押さえつけた瞬間にバキっと割れてしまいました(ToT)

　クリアパーツのレストアは不可能ですし、古いパチもん中華製なので、スペアパーツの入手は絶望的です。仕方ないので、発光部を半分諦めてパテで埋め、上から赤の反射ステッカーを貼りました。

赤い部分は塗るのがメンドウだったので、在庫の赤い反射ステッカーを貼りました。

それだけではゲイがない？ので、以前ART１５６師匠に頂いた"ALFA CORSE"のカッティングシートの予備分と、GTVから引っ剥がしたクアドリフォリオステッカーをレストアして貼ってみました。

　バイク便風味になりましたが、気にしない事に(^^;;

　お陰様でキレイになりました。

赤い部分は反射ステッカーなので、夜間に光が当たると光ります。

　視認性が上がって安全になったとは思いますが、後ろを走っている人は、まぶしくてちょっとイヤかもです(^^;;