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ごりごりにごりの"べく子" [スズキ ヴェクスター150]

整備手帳

作業日:2017年1月26日

(べく子)駆動系をオーバーホールしました(^^;;

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
 これも古い話になってしまっていますが、べく子(スズキベクスター)の駆動系+αのオーバーホールをしました。
2
記録がないので何とも言えませんが、前回OHしてから多分4~5年は経過していますし、そろそろベルトさん(!)(声:竹内涼真)がやばいなぁ、と思っていました。
 走行中にベルトが切れたら、結構悲惨です(^^;; 思えば、べく子に乗り始めてから、通算3回目のベルト交換となりました。
(画像に意味はありません(^^;;)
3
(今はちょっと遠くなってしまいましたが)近所の「ガレージバイク職人」店にお願いして、OHしてもらいました。NSR時代なども含め、もうかれこれ20年近いお付き合いです。整備ログを残してくれているのがありがたいですね。
4
外してもらったベルトさんです。画像で撮り切れませんでしたが、細かいクラックが無数に入っていて、いつ切れても不思議ではない状態だった様です(^^;;
5
前回はベルトだけの交換だったので、お店の勧めで、駆動系の消耗部品も一新しました。画像は外してもらった(多分ですが)クラッチのハウジング(?)です。経年化でボロボロです(^^;;
6
外してもらったプーリーのフェイスです。経年化で段が付いています(^^;; ウェイトローラーも全交換しました。
7
ついでに、気まぐれでしか動いてくれないセルモーターも丸ごと交換してもらいました。

 一応コンチプラン(笑)としてキックスターターも使える様にしていますが、エンジンがかからずに何十回もキック...してもエンジンがかからない時もあって(T ^ T)

 バッテリーも3年使っていたので換えてもらいました。おかげで、今までの苦労?がウソの様に、一発始動する様になりました。
8
おかげで、生まれ変わった様に元気になりました。トルク感、加速感が全く別物です。単に経年化部品を交換しただけなのですが、ここまで変わるとは、という感じですね。メンテナンスの大事さを改めて思い知りました。
関連情報URL : http://g-bs.com/

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