16,140km　車検　

気が付けば購入から数えて6度目の車検――ではなく、継続検査を迎えることとなった、タントエグゼ。今回も、購入店に作業を依頼。

前回の走行距離数が、15,548km。
今回の走行距離数が、16,140km。
2年間で600km「も」走っていたという事実に、驚く。
ちなみに前回は、2年間で800kmを走行していた。すごい。

オイルとフィルターは、キャンペーンにて無償交換。
ブレーキフルード有償交換は必須として、今回はベルト2種と発煙筒が要交換となり、費用は税金など全部込み込みで、8万1千円。

なお、放置期間の長さが災いし、下回り＆ブレーキライン＆エアコン配管および基部が腐食しており、後がない（既に故障している可能性あり）状態であることが発覚。外見とエンジン自体は良いのだが下がダメという、典型的な放置車両の劣化進行。なんとも、申し訳なく。

余談。
今回の代車は、ターボのトルクが印象的な、ダイハツのミラアヴィのR。
トルクすっご。