初めてのナビ取付、そして失敗

AZワゴンやワゴンRの上級車種には元々こういうエアコン一体式のオーディオが付いています。
今どきMD付です。
悪くはないのですが、ビジュアルが欲しい。
そう思いカロッツェリアの少し古いメモリーナビとナビ用エアコン分割パネルをオークションにて入手しました。

まずバッテリーの端子を外します。
今回バッテリー交換もしたので、マイナス端子を繋がずに作業開始です。

足元に潜り込みインパネの裏側にある10ｍｍボルトを探し、外します。
このボルトを外してから内装はがしでオーディオ部のパネルをグイグイ外していくと、写真のようにせり出してまいります。

撮影がダルかったのと、このネジの画像は至る所に転がってますので撮影は省略しました。
思いの外しんどい作業でしたので、ほとんど撮影出来ませんでした。

全てのカプラー配線を外したら、予め用意しておいた車種別変換アダプターを装着。
そこから伸びるギボシとナビのメイン配線側のギボシとを結合します。
各配線には大体丁寧にこれが何の線なのかが明記されていますので、間違う事はほとんど無いです。

走行中もテレビやDVDが視聴出来るよう、パーキングブレーキ線とアース線を取付ステーのネジと結合します。
その他の配線を結合後、はめ込んでしまう前にバッテリーを繋いでちゃんと作動するか確認します。
うちはGPSの入りが悪く、大阪なのに香川に居る事になっています(笑)
後で走行しているうちにちゃんと現在地が合致するようになりますので、心配は無用です。

今回初めての作業だったのと電気の事を知らなさ過ぎたが為、この後トラブルに見舞われます。
配線には絶縁が必要な部分があるようで、そこが何かの拍子に他の配線と接触するとスパークし、最悪ヒューズが飛びます。
私は見事に飛ばしましたｗｗ
飛ばしたが為にナビもエアコンもルームランプもドアロックも全て使えなくなってしまい、非常に焦りました。

ここで面倒くさくなったので、マツダのディーラーさんへエマージェンシー始動（スマートキーのアナログキーをぶっ挿して始動）でエンジンをかけ、一路向かうのでした。
切れたヒューズの交換とエアコンから風が出なくなる症状が併発したので、その対応策、あとハメる度にナビの電源が落ちる為に配線の整理をお願いしました。
DIYと言いつつ自力でやったのは７割程度です。

今回の事で勉強不足が露呈しましたので、修行のやり直しです。
ナビはおかげ様で使えるようになりました。