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イイね!
2009年05月07日

どっちが良いでしょうか?

どっちが良いでしょうか? フルバケ『SPG』とSRのドッチが良いでしょう?
私の持ち物はSRで、SPGと交換『無期レンタル!』で持ってきました。

座ったホールド感と重量は圧倒的にSPGですが・・・

SRも一度バラしてフレームを曲げてタイトにすればかなりイケそうではあります。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/05/07 19:18:54

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この記事へのコメント

2009年5月7日 20:11
私事ですが、SR持ってました。実家に置いていたのですが、価値を知らない母に300円で廃品回収に出されてしまいました(泣)
日本製じゃなくMade-in-Germanyだったのに~!
町乗りが多いなら断然SRがオススメです。
コメントへの返答
2009年5月7日 22:13
私のポジションに合わせると、ノーマルシートの場合、クラッチ遠目、ハンドル近め、シフト遠目なんです。

SPGで会わなければSRにする予定です。

シフト位置を手前に持って来れれば具合良いんですけど・・
2009年5月7日 20:26
自分なら・・・

間違えなくSPGです(笑

欲しい~(^^;
コメントへの返答
2009年5月7日 22:16
運転席『SPG』で助手席『SR』が希望なんですが、ドッチかにしないといけないので『SPG』が濃厚です。

ハーネスも2つ持っていますが、SPGなら純正のシートベルトで十分ですね!
2009年5月7日 21:26
足回りがノーマルなら、SRで十分じゃないですか!

雰囲気重視ならお好きなほうを(笑)。
コメントへの返答
2009年5月7日 22:11
SRってかなり大柄な体型に合わせてあるので、ホールドは素のままだと良くないですよね。

とりあえずバラして私の体型に合わせてみます!

雰囲気ならノーマルでも十分ですよね。
2009年5月7日 21:36
こんばんは。

こればっかりは好みでしょうね!!
SRと言えどもホールド性は“?”ですし… 

レーシーな雰囲気で攻めますと断然SPGですよねー!!

1度両方を試されてみては…?
コメントへの返答
2009年5月7日 22:18
SPGならハンドル操作が圧倒的に楽になるでしょう。

この際、2座ともフルバケもありですよね?
2009年5月7日 22:47
修行中の分際です♪


うんうん。 ぷりんす様の意見に一票!

両方試せるんですもんね・・・いいなぁ・・


押忍(羨)
コメントへの返答
2009年5月7日 22:51
シートレールはフルバケ用だけですので加工して両方で使える様にして試してみる予定です。

930にはフルバケが似合うのはわかってるんですけどね!
2009年5月8日 9:18
シフトレバーが多少長くなりますが、

ロングボルト(M8かな?)若しくは高ナットでノブを留めれば手前に来ます。

自分もシフトの位置が合わないのでこれで調整してます!
コメントへの返答
2009年5月8日 13:03
やっぱりシフト遠いですよね?
足が長いので仕方ないんです(笑)
参考にさせて頂きますm(_ _)m
2009年5月8日 11:10
お久しぶりです。
シートどっちもいいですね・・
でもポジションがレール加工しないと
低くならないのが大変なんですよね~(汗)

シフトレバーは、リヤの足元センターの蓋を
開けるとシフトロッドカップリングがあります
ので、差し込みを浅くすると手前にきますよ・・

レバーは若干寝ますがよろしければ・・どぞ





コメントへの返答
2009年5月8日 13:12
シフトレバーが手前に寝てくれれば、3速が使い易くなるので試してみます。
スペーサーを入れて対処出来そうですね!

SPGでもポジションが合わせられそうなので楽しみです。

プロフィール

「オールマイティな遊びクルマです。 http://cvw.jp/b/125527/48472308/
何シテル?   06/07 09:56
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