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  5. ブロアーモーター分軽量化・・ [みくパパ]
イイね！
   
2010年04月04日

ブロアーモーター分軽量化・・

ブロアーモーター分軽量化・・ 天気も良いのでヒーターブロアーを外してみました。

回ってる気配は無かったのですが、案の定・・・

乗り出し時から回ってなかったんですが、冬に不便はなかったので応急対策です。

モーターを外してブリキの板を付けて・・モーターが無い分自作ステーで固定！

シロッコファンが無い分アイドリングでの風量は増えました～




応急が恒久になるかも・・（笑）
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/04/04 12:07:27

   

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この記事へのコメント

ふぅ_89carrera
2010年4月4日 12:52
情報ありがとうございますm(__)m
うちのも恐らく。。。（笑）
引取り時は回っていたように感じていたのですが。。。

検索すると、全てブロアが怪しいみたいですね！
チェックしてみます。。がいい天気なのでひとっ走りしたいです！＾＾
コメントへの返答
2010年4月4日 23:47
回らないファンの抵抗が無くなったので、以前より温風が強力になりました(笑)

これはこれで良しでしょう(*^^)v
ｐｆ９１１
2010年4月4日 13:02
あぁ、シャフトの軸受け部が・・・orz

でも、どこかのサイトで、この部分にラジコンの軸受けを圧入して修理したという記事を見たことありますよ。

みくパパさんなら出来るのでは？

あとは、ちょっと古いスズキアルトのモーターを探してくるとか。
http://porsche911turbo.fc2web.com/88carreramente21.htm
コメントへの返答
2010年4月4日 23:49
軸受けだけならなんとかなりますが、ブラシの台座が両方とも使えそうにありません。

解体車なら沢山あるので、適当に外して使えそうな物を探してみます。

スズキ製ですね・・
旧車王国
2010年4月4日 23:31
ポルシェのヒーターブロアはシャフトがメタルで支持されているので、オイル切れで、ほとんどのポルシェでブロアのシャフトが当たるメタルの部分が異常に磨耗し、楕円になったりガタガタになっています。私はメタルの代わりに小型のベアリングを組み込みました。
コメントへの返答
2010年4月4日 23:52
フロントのエアコンの軸受けも強力に固着してモーターをバラすのに苦労しました。

全てのモーターは定期的にグリスアップですね！

ヒーターなら諦めもつきそうです。アクセル煽れば大丈夫です(笑)
renchan900r
2010年4月5日 6:27
外してしまう・・・と言うのは
どうでしょうか？
軽量化にもなりますよ（笑

自分は外そうかと目論んでます。
コメントへの返答
2010年4月5日 8:07
ヒーターも効かなくするんですか～？

軟弱な私には無理です・・。

窓とかも曇りますよ～

とりあえずモーターのみの軽量化で許してください(笑)

   

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