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イイね!
2010年07月20日

高速&市街地走行テスト

高速&市街地走行テスト 昨日、午後より炎天下でのクーラー(ポルシェの取説ではエアコン)のテストを兼ねて高速で金沢に・・

高速道路上ではかなり強力に冷えます!

ですが、高速を降りて一般道に入ると急に冷却性能ダウン・・^_^;

信号待ちを含む通常走行でも渋滞が無ければ炎天下でも我慢は出来ました。

リヤコンデンサーの冷却を考えると、フィアット500みたいにエンジンフードを開けて走行出来れば・・(^^ゞ


コネクタ接点が原因かと思われたフロントのオイルクーラーの動作確認は出来ませんでした・

今週中に『Thermoswitch』の配線をチェックをして問題無ければパーツ注文します。
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Posted at 2010/07/20 12:07:44

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この記事へのコメント

2010年7月20日 12:17
元気に走ってる時には効くんですねー

自分も夏対策でオイルクーラーのFANつけよぅ!
コメントへの返答
2010年7月20日 13:25
87カレラはファン無しなんですね。

89だけの装備なんでしょうか??

一番良いのは故障や誤作動のない手動スイッチでしょうね(^_-)-☆

回りだすと一気に温度下がります!
2010年7月20日 17:49
スイスに住んでいたことがありますが、大会社の社長をしている人の車にもクーラー(エアコン)は装着されていませんでした。向こうの気候ではクーラーは不要なのですね。
ですから高速道路(アウトバーン)で冷えるなら、向こうの基準なら上出来ですね。(笑)
うちの930も同じようなものなので、追加のコンデンサーを装着するか、それとも夏は乗らないようにするか、どちらかです。(苦笑)
コメントへの返答
2010年7月20日 18:03
国産車並に冷えて欲しいとは思いませんし、ノーマル状態のポルシェには無理は相談です(笑)

やはり高速道路が空いたワインディングで真価発揮ってことで・・OKです!

夏も乗りますよ~(人の居ない穴場目指します)
2010年7月21日 7:38
まいどです~手(パー)わーい(嬉しい顔)
効いて良かったですねグッド(上向き矢印)ウィンク指でOK
私の930も、一時期、リアフードを浮かそうかと考えた時期もありましたが冷や汗今は、クーラー用ベルト、外しましたがふらふら
オイルクーラーファン、欲しいですぴかぴか(新しい)私の85には、まだ付いてません涙
コメントへの返答
2010年7月21日 7:52
エアコンの使用を考えなければ、オイルクーラーファンがあるだけで渋滞でも中間位置の油温を維持出来るようです。

ファンの流用は色々ありそうですね!


大型のPC用ファンとか・・(^_-)-☆
2010年7月21日 9:32
こんにちは~

さすがにこの暑さでエアコン無しは堪えます。
自分の911はリアのコンデンサー上部に後付で直径25cmくらいのファンが2個付いてるので、かなり効果的な気がするのですが、ガスが抜けてるのでまったく使ってません。

たぶんチャージすればそれなりに効くとは思うのですが、すぐにガスが抜けてしまったら・・・と思うと怖くて放置プレーです。
(^^;)

とりあえず真空引きでもして、モレ具合を確認してみようかなぁ。
コメントへの返答
2010年7月21日 9:40
ファン2個ならかなり効くでしょう~

停車時でも1000~1500回転ほどを保てばかなりコンデンサーを通る風量も増えて冷えるのですが、ファンがあればイージーに使えますからね。

私も1個追加しようか・・

ガス漏れも気になるところですね。オーリングの全交換します??

完調になっても炎天下の駐車後は5~10分走行しないと涼しくはならないから・・(暑~)

プロフィール

「オールマイティな遊びクルマです。 http://cvw.jp/b/125527/48472308/
何シテル?   06/07 09:56
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