ＧＧＡインプで遠出して気になった事

ＧＧＡインプで遠出して気になった事を、やっぱり変な癖がついてますね、
3500回転辺りで加速が息継ぎします、エンジンに段差でもついている
ような、アフターバーナー全開で加速するとフロントからビビり音、
ノッキング？、遮熱板の共振？








ブレーキの効きが理想から程遠い、ローターもボロボロで当たりが出ません、
こちらは、既にパーツを確保済なので第二次改装で強化します、またリヤの
追従性が悪いのでリヤにタワーバーでもいれるかな、他にも突然、逝かれる厄介なので
お盆前にバッテリーを交換、あと勘ですがタイミングベルトと燃料フィルター
、早めに替えた方が良さげです、最大戦速だと、変な感じです、渋峠クラスの
峠を急速上昇するとATFの油温も急上昇、経験上100度を越えると変速不良を
引き起こします、今回は、94度まで上昇、ヒヤヒヤでした、オイルクーラー付けた
方が良さげですな、固くなったゴムホース類も随時交換した方がよさそう、
できる限り好調を維持したいです。