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イイね!
2016年12月01日

届いたZE

届いたZE 発注していたリヤハブのベアリングが届きました、オイルシールは、まだですが週末にベアリングだけでも交換してしまおうかと、ちなみにモノタロウで発注しましたが、JTEKT(光洋精工) 製でした

日本製で品質自体に問題は、なさそうですが、気になる点が一つ、なんかグリスが足りないような、フロントは、グリスがべったりでしたが、リヤは、内部のローラーが良く見える程・・・

気になって手持ちの整備解説書を読むと組立て時にグリスアップと書いてありました、シェル6459AかオートレックスAが指定されていました、もう少し調査した方が良さそうです。
ブログ一覧 | 修理・補修 | 日記
Posted at 2016/12/01 23:29:15

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この記事へのコメント

2016年12月2日 8:50
「国産」ベアリングですね!!

ウチのNTNは・・・(謎)
AZのウレアグリスを用意して行きますが、ネットではワコーズの赤いウレアグリスを使っている方が多いですね。
コメントへの返答
2016年12月2日 20:55
箱の外装がだいぶくびれていたので、長期在庫品のようです・・・

グリスの件よろしくです、こちらは、残念な事にオイルシールが週明けのようです、とりあえずベアリング本体の圧入とグリスアップして放置ですね。
2016年12月2日 22:26
私は純正を買いました。今日届いたので確認してみたら、グリスはべったり付いてました。これをさらにグリスアップするの?ってくらいです。

現在のグリスは洗い流して、BPW大型トレーラーのホイールハブ専用の超高耐久、超高耐負荷グリスを入れるか迷っています。。。
コメントへの返答
2016年12月4日 13:37
先程、アッサリと交換作業終了しました、わだっちさんと流れ作業で(笑

ベアリングは、分離してみたら内部にベッタリでした、外回りには、持ってきてもらったグリースをベッタリ塗ったくりました、ガタが出ていた、レガシィ号の方が、油圧プレスで簡単に抜けた

大型トレーラー用グリース、凄く耐久力、高そう。

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