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作業日：2013年5月10日

ドライブシャフトブーツ交換やってみた

Item: ドライブシャフトブーツ交換やってみた
Author: おやＧ1988

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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連休中に足回りいじくってた時見つけました。ドライブシャフトブーツ破れアウター側です。
今回は、ブーツ交換に挑戦してみました。
完全にゴムが劣化してますね。
パックリいっちゃってます。^_^;

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すでに車体からは外してあるので、部屋でのんびりやっていきます。
汎用ドライブシャフトブーツですね。
ビンボーな私は、これで限度額いっぱいです。

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バンドを外して古いブーツはカッターでサクッと行きましょう。古いグリスが出てきました^_^;
ここから先はウエスを多めに用意しておきましょう。

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グリスは拭き取りながらカップの淵近くにリングがあります。
傷に気を付けながらリングを➖ドライバで外して行きましょう。
軽く外れます(^ ^)
これでズボッと抜けます。

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中には穴の空いたCリングがあります。
専用工具があると便利ですね。
あっちなみに100均です！(◎_◎;)
これで、シャフトのみになります。

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パーツクリーナー等で古いグリスは洗浄しましょう。
乾燥したら新しいグリスをぬりぬりしましょう。
あとはブーツを挿入して付属のグリスを入れます。
足りない時は、モリブデングリスをぶちこみましょう！(◎_◎;)

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付属のバンドを締めてインナー側終了です。
次はアウター側です。
この時にアウター側のバンドを入れておきましょう。
向きは回転方向に寝る様にセットします。
ちなみに私は再利用しました。
あとは元通り組んで行くだけです。

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完成です。
余分なグリスは綺麗にふきふきしましょう
ｖ（＾＿＾ｖ）♪
次回取り付け編へ続く(^_−)−☆

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この記事へのコメント

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すたりおん

2013年5月11日 2:50

こんばんは

私も先月スタリオンのドライブシャフトブーツを交換しましたよ。

あのパックリ口の開いたドライブシャフトブーツを見つけた時のショックたるや相当ダメージでしたよ、、、

そのまま見過ごす訳にもいかず、、、

まぁこれで５年は無視できるから安心して乗れるようにはなりましたね（苦笑）

コメントへの返答

2013年5月11日 11:18

こんにちは
やはりあれを見るとショックですよね^_^;
私も作業していた手がとまりました(O_O)

１９９０式

2013年5月11日 18:47

こんばんは

ドラシャブーツ＞

自分は購入した中古車が・・・だったので（汗）

面倒なので不動解体車と入れ替えました！（笑）

コメントへの返答

2013年5月11日 22:40

こんばんは
本日、ドライブシャフトを入れ替えようとしたら、グリスケースの蓋がナックル側に固着してしまいwww叩けど引っ張れどダメ^_^;
終いにはタップ立ててぶっ叩いたけどまるで動く気配がない(ｰｰ;)
明日はプーリー抜きで頑張りたいと思います
(^_−)−☆

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「おはよう御座います。
走行中エンジン停止の件、原因だと思われる所が判明しました。
イグニッションキーに繋がるコネクタ
接触不良により、熱を持ち、コネクタピンの周辺部が溶けて火花が出た痕跡が！
新しいものに交換してからは停止しなくなりまだ様子見ですが、元気になってよかったです。」

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