第5回北海道ハチマルカーミーティング

夕張市で行われた北海道ハチマルカーミーティングに行って来ました。
有名な80’は他の方が紹介されると思いますので、自分の（偏った）思い入れのあるクルマたちをアップします。
・・・遠い目になるなぁ(T_T)

まず目に入ったのがこのクルマ。
カリーナEDです。バブル直前から4ドアハードトップが流行しましたが、それに乗ってデビューしたカリーナベースの4ドアハードトップです。
かっこいいクルマだなぁ・・・と当時厨房の自分は見とれた記憶が。
でも、リアシートのヘッドルームはほぼ皆無だったはず。

R31スカイライン、通称7thスカイライン2ドアクーペです。
先に発表された4ドアハードトップ、セダンは豪華志向で当時のクルマ好きからは総スカンを食らいました。
日産としてはこのクーペがスポーツ系と棲み分けをしたつもりだったようですが・・・同時発表すれば良かったのに(ーー;)

当時の日産はこのような「絶壁インパネ」が主流でした・・・
Y30とかも見事なまでの断崖絶壁でした。
正直、シルビアあたりまでの日産のインテリアはセンス無かったなぁ。。。

コロナ？のタクシー仕様車です。
駆動方式は当然のごとくFR。
自分が小学生の頃はタクシーといえば、これか910ブルが主流でした。

小学生の時にはまった「西部警察」のパトカー「マシンX」のレプリカです。
たしか「赤信号を青に切り替えるシステム」とかついていたような。
それにしても赤黒ツートンのR30って何でこんなにかっこいいのでしょう？

今は残念な三菱ですが、ランエボのご先祖ランサーターボです。
SOHC1.8LターボでFR。
今こんなクルマがあったら欲しくなるサイズなんですが・・・まぁ難しいのかな。

当時のクルマで流行った、ミラーパターンのデカールです。
ルームミラーでこの文字を読めたら道を譲れ、ってことですね。