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Tkaの愛車 [日産フェアレディZ]

整備手帳

作業日：2011年12月11日

パドルシフター取り付けとステアリング交換

Item: パドルシフター取り付けとステアリング交換
Author: Tka

純正のでかくて細いの
ついでに重い・・・汗

パドルシフターNEOを装着するには社外ステアリングが必須
とくればステアリングも交換

バラバラ状態

シフトからステアリング下に配線を回すのに一苦労
結局ナビも外してそこから通すことに

取り付け出来たと思ったらホーンが無反応・・・

更に3連メーターとパーシャルウィンドウが動かず・・・汗

が、昨日まで

今日の昼から作業再開
カプラー取り付け忘れで、あっさり解決

しかし、ホーンはうんともすんとも・・・
結局、ステアリングとコラムカバーを外すことに

赤い線がホーン用なんですがテスターしても無反応
他の2本（シフトアップダウンの配線）は反応してるのに・・・汗

どうやらここが鬼門か･･･

右上に見えるカプラーはテスター反応してます。
って事はこの赤い奴がおかしい。
ってかこれ以上バラしたくない。
ここであってくれぇ・・・泣

って事で勇気を振り絞ってちょん切ってこうしました

根元じゃありませんようにとテスターかけると・・・
反応してくれました（喜）

ホーン配線の先端
どうやらこいつが断線してたみたいで、一安心(笑)

こうして無事、パドルシフターとステアリングは取り付きました。

が

走り出すと、9時15分で右へ右へと・・・
慌ててUターン
ホーンの配線やる時にボスを外した時にどうやらセンターが動いたらしく
半ノッチずれてました。

今回は色々とてこずったな・・・汗

「今日はキャラバンの半年点検。

ゼット
やっぱカッコいいね👍」

何シテル？ 08/08 11:31

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