Ｆ３４８の探求と仲間たち・・・ets！１４

いい話も！なくては？
クラッチも疑っていましたが結果はＯＫ？
クラッチは今まで踏んだ事のある、どの３４８よりも軽かった私の
３４８でしたが、遊びが多く手前の数センチで繋がり切れる状態
でしたのでクラッチ残量を疑っていました？しかも以前ブログにも
書いた、お漏らし？レリーズシールからのフルード漏れインプット
シャフト（シール）からのミッションオイルの漏れの心配も有りましたが、どちらも無事でした。多少あるにせよ３４８の持病ですし、なぜかテフロンシールが使われていました？元々３４８は、ゴムシールが
使われていましたが３５５からテフロンになり３４８も交換の時には
テフロンシールを使うみたいです。
履歴からクラッチは触って無かったみたいですが？交換していたのかも知れません。

あ！
回答の無かったオイルタンク＆ホース＆ブーツの返事があってビックリ？？
オイルタンクが４６５，５００円ホース１９４，５００円で却下、在庫確認もせず補修にて！
ブーツ安いけどＵＫに部品あり取り寄せ出来ない？なに～・・・