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  9. ブレンボブレーキシステム装着！ [つねっぴ]

つねっぴの"白鰤" [スバル レガシィB4]

   

整備手帳

作業日：2007年3月4日

ブレンボブレーキシステム装着！

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ブレンボブレーキシステム装着！
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純正フロント
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ブレンボブレーキシステム装着！
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午後12:30、作業開始
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ブレンボブレーキシステム装着！
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リヤまわり取り付け完了！
シムスのスポーツパッド、ローター（スリット入り）、シムスステンメッシュブレーキホースの交換。キャリパーは純正を使用。
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ブレンボブレーキシステム装着！
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続いてフロントも！
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ブレンボブレーキシステム装着！
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ブレーキホースもステンメッシュ（緑色）に。
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ブレンボブレーキシステム装着！
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純正フロントキャリパー。重量7.2キロ（パッド、ホース込み）。かなり重いです。

対するブレンボキャリパー。重量3.4キロ（パッドホース込み）。何と半分以下。フロントだけで7.6キロの軽量化。
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ブレンボブレーキシステム装着！
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黒のブレンボキャリパー、Tuned by STI（D型）　と同じ色。STIのそれよりも一回り小さく且つ制動力はこちらの方が上とのこと。ローターの放熱性も高そうです。
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ブレンボブレーキシステム装着！
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ホイール装着後。キャリパーよりもローターが目立ちます。作業終了15：30（約3時間）。

ピットイン岩槻のスタッフの皆様、大人数での作業、誠にありがとうございました。
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この記事へのコメント

GRB@20Th
2008年9月23日 11:20
はじめまして。
これは私と全く同じ仕様です。
私もピットイン岩槻さんにお世話になりました♪
コメントへの返答
2008年9月23日 11:35
ＢＨ初心者さん、こんにちは♪
はじめまして。
シムスブレンボは、グレードやホイールのサイズを選ばないところがいいですよね。
換えてからというもの、純正ブレーキのレガシィには怖くて乗れなくなりました…（笑）

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