ポルシェの保証加入って？

今までに、ポルシェセンターから購入し、所有したモデルは、カイエンしかありませんでした。

昨年、中古991.2カレラ（現在所有）、992カレラT（売却済み）

カイエンは、2代目より3回乗り継いでいます。

今回のお題は、「新車時、中古購入時に保証をつける意味あるのか？」です。

911に関しては、所有してからの日が短く、検証できないのですが、カイエンを例に取ると、この15年間以上、保証に加入していてよかったなと思ったことがないことです。



車検時には、2,30万、点検時には、数万円…かかり、保証あってのこの維持費なのか？
正確に、営業マンから聞かされたことがありません。
あったかもしれませんが、聞いていても、もしかしてスルーしていたのか？

消耗品（下記ポルシェHPから抜粋）は、保証に入らないのは知っているのですが、消耗品以外って、いったい具体的に何？

経年劣化や自然消耗で修理した際に保証対象外となるコンポーネントは次のとおりです。
ワイパーブレード | タイヤ | ブレーキパッドとブレーキディスク | ショックアブソーバー | クラッチディスクとプレッシャープレート | ドライブベルト (ディフレクションとテンションローラーを含む) | スパークプラグ | バッテリー(高電圧バッテリーを含む) | PDCCリザーバータンク | クーラント | すべてのライトバルブ(キセノン、LEDは除く) | すべてのフィルター | フルード、オイル、グリス


だから、数字にしてくれるとありがたい。
「保証入っていたから、今回は、15万円お得でした！」とかね。

例えば、3年でカイエンなら、35万。実際に35万、特したのかな？って。

【なんで、今回、保証加入問題を話題にするのか？】
991.2にスポエグマフラーを装着したいからです。


昨年購入した991.2は、いわゆる素カレラです。
先日、PCに聞いたら、現在、騒音問題で後付けの場合は、取り付けられないのだそうです。

既に、後付けできないなら、テクイップメントから削除しておけ〜。

もし、マフラーを変えたいのであれば、例え、車検対応でも入庫できないのです。


→だったら、今後は、ポルシェセンターにお世話にならないで、どこかporscheに詳しいお店に任せてもよいのではないだろうか？と、思ってしまいます。

保証加入の有無に関わらず、維持費がさほど大差なければ、PCで点検する意味なくねー、となるわけです。

上記に記したように、「カイエン」の場合、保証に加入していても、メリットを感じたことがないことも相まって、ということになります。

そうは言っても、なんだかわからないけど、新車購入時に、保証に加入しない勇気はないのですが…

中古なら、5年落ち以上は加入した方が良いなど条件によるのかもしれませんね。

しかし、たぶん？念のため、入っておこうか、という人多いんじゃないかな？

まっ、結局は、「運次第」で、大方、顧客が得することはないのでしょう。保険と同じ理論ですね。

保証のこと、イマイチよくわかりません。完全に理解している方いらっしゃるのかな？って。😅

具体的に、実例を踏まえて、どの程度得したのか教えてもらいたいものです…