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オプション選びの1つにキーカバーがあります。
これに関しては、今までblogにアップしたことがありませんでした。

今回、今使っているレザーのカバーが剥げてきたので、改めてカバーについて書いてみましょう。

①初回カレラT購入のときにはあまり余裕もなく、

【インテリア】
キー（エクステリアカラー塗装）、Race-Tex のキーポーチ付き






②GTS購入時には、オプション選びかなり余裕ができてキーカバーをじっくり考えることができました。

自分が選んだカバーは、レザーです。

PORCSHEのロゴ入り！
色も色々選べました。

現在「レザー仕上げの車両キー」を選択できず、プラスチックの外装カバーしか選べないようです。

Exclusive Manufaktur自体はカスタマイズを提供していますが、公式の現行911ページからは現在プラスチックの外装カバーしか選べません。

常にズボンのポケットに入れているためか、レザーが擦れてしまいました。




これではいけないと、プラスチックのものに変えて、レザーのポーチに入れて携行することにしました。





結局、またもや「勿体無い病」で、新しいレザーカバーはしまっておくことにします🤭

ついでに、各店舗（2か所だが）のキー入れを紹介しておきましょう。

①PC浜田山
合皮だと思いますが、PORCSHEロゴも入りなか
なか良さげ

メルカリとかでも出展されていますね。



中はこんな感じ



②PC青山


極めつけはこれ。
笑っちゃいますよね。
あまりにも車とのギャップがすごくて…
残念通り越して、ふざけているのか？って。

こんなゴミみたいなものに鍵を入れる人いるのだろうか？
入れている人いたらごめんなさい🙇‍♀️

まったく顧客の思いがわかっていないと感じてしまうポルシェセンター青山。
本当はあまり利用したくない。

世田谷にいた営業マンがこちらに移ったので、そのご縁で購入しているものの、少なくとも私が利用している限り、車検や点検時にも代車が用意されないなど、浜田山と比べるとサービス面ではかなり差を感じます。
（もちろん、他のお客さんの場合は分かりませんが……）

一方、浜田山はサービスが良く、いつも気持ちよく利用しています。

同じポルシェセンターでも、運営会社や店舗によって結構違うものですね。

最後は某PCの不満話になりました…

先日、マカンに乗っている友人から聞いた話。

高速道路を走行中にパンクしてしまい、路肩に停車。

すると、たまたま通りかかったパトカーに、三角表示板を後方に設置していなかったことで、違反切符を切られたそうです。



高速道路上で故障や事故などにより停止した場合、後方に停止表示器材を設置する必要があります。

これはもちろん、安全のために大切なルール。
高速道路上で停止車両に後続車が追突する事故を考えれば、三角表示板が重要なのはよく分かります。

ただ、ここでちょっと疑問が。

それほど大切なものなのに、なぜ三角表示板は標準装備ではないのでしょう？

ポルシェも基本的には標準装備ではなく、必要なら別途購入することになります。

新しく購入した911はこうです。
もちろん、装備されていません。
カイエンにもついていない💦



しかも、少なくともぼくがポルシェを購入した際には、

「高速道路で停止した場合には必要なので、三角表示板を積んでおいた方がいいですよ」と、特に勧められた記憶もありません。

しかし、GTS購入したポルセンは何も言わないのにサービスでつけてくれたらしい。
三角表示板外してあるだけ。本体装備されていました。



調べてみると、これはポルシェに限った話ではなく、日本車でも三角表示板は標準装備ではなく、オプションや別売になっている車が多いようです。

ここが何とも不思議。

三角表示板を車に積んでいないこと自体は違反ではない。

ところが、高速道路で故障や事故により停車した際、必要な停止表示をしなければ違反になる。

つまり、

「携帯義務はないけれど、いざという時には表示義務がある」

ということになります。

今回の友人のケースも、最初から車に三角表示板が積まれていれば、普通に設置して、違反切符を切られることもなかったでしょう。

そして、もう一つ疑問なのが、高速道路側の啓発です。

もちろんNEXCOなどもホームページでは、三角表示板など停止表示器材の必要性を案内しています。

でも、実際に高速道路を利用していて、

「三角表示板、車に積んでありますか？」

という注意喚起を強く目にすることって、あまりないように思います。

SA・PAなどで、
「高速道路での故障・事故時には停止表示器材が必要です」
「あなたの車には積んでありますか？」と大きく掲示してもよさそうなものです。
特に小便すときに必ず見るであろう壁に貼ってあってもよいのでは？

または、売店で目立つように販売してもいいでしょう。

高速道路で止まってしまったとき、後続車から自分や同乗者の命を守るためのものですから、違反切符云々以前に、安全装備としてかなり重要なものだと思います。

そして、よくよく考えてみると、車検時にも装備必須の発炎筒は一定時間で消えてしまいます。

発炎筒を焚いたからといって、それだけで安心できるものではありません。
発炎筒が消えたあとも停止していれば、後続車への警告は必要なわけです。

そう考えると、

三角表示板って、実質的にはかなり「必須」に近い装備なのでは？と思ってしまいます。

それなら、新車販売時から標準装備にする。
少なくともディーラーが納車時に、「三角表示板は付属していません。高速道路で停止した際には停止表示器材が必要になります」くらいは説明する仕組みにしてもいいのではないでしょうか。

友人の話を聞いて、あらためて三角表示板の重要性を考えさせられました。

「持っていなくても違反ではない。でも、高速道路で止まったら必要になる」

これ、意外と知らない人も多いのではないでしょうか。

皆さんも、自分の車にちゃんと積んであるか、一度確認してみてはいかがでしょうか。

はい、ぼくのBMWは古い車なので、もちろん誰に言われるでもなく、昔からトランクに三角表示板を積んであります（笑）。

平均健康寿命まであと20年ありますが、現所有車をどのように処分するか考えてみたいと思います。

以前にも、「健康寿命」について言及していますが、毎回ネガティブな話題で申し訳ありません。

長男、次男は多浪でしたが、今年、三男は想定外の現役合格。しかし、家から出ていってしまったのだが…😭

長男、次男にはあれほどMT免許取れと言ったのに、絶対MT乗らないからオートマ限定にする、と。

はい、この2人は、今ぼくが所有しているMTのBMWと911は、乗り継ぐ資格なしです。





三男には、合格後、開口一番、運転免許はMT必ず取るようにと。そうしないと学費と免許のお金出さないぞ！（とは言っていないが）

MT免許証所有者に、ポルシェ911とBMW M6を相続しようと思うからです。遺言でそのように記載しよう。とは言っても、三男だけに車相続はありえないと揉めるかもしれない？🤭

てなわけで、子どもに譲ることを前提でなんて考えてるわけではないんですけどね。

今911（992）って、それほど多く見ないじゃないですか？
これって、「価値を守る所有者」>「楽しむ所有者」だから？

そうなると必然的に、価値落とさないようにするため、
・雨の日は乗らない
・不必要に走らない

いや、それもう盆栽の域では？と思ってしまいます。PC営業マンが言っていましたが、実際に「見て楽しむだけの人も多い」と。ま、そういう楽しみ方もありますよね。悪いわけではなくプラモみたいにね。

どうせいずれ子どもに譲る車ですし、多少距離が伸びていようが、「ちゃんと乗っていた車」の方が、個人的には価値があると思っています。
いやいや市場では価値ないから！？
ま、それ感情的にでしょ？って意味ですよ😆

そして、自分の目標は、譲渡する暁には「お父さん、30万キロ…」って、驚愕されること。
しかし、もしくは、やっぱり残念がられるかな？
「こんな距離行ってる車、資産価値まったくねーじゃないか！」って🤭それもよしかな？笑

委託販売していた991.2が先週売れました。

2023年の年明け早々に、PC営業マンから電話がありました。
「左MT911、991後期型どうでしょう？」

そう、2022年5月に、992GTSをオーダーしましたが、もしかして、生産枠取れないかも？ということで、なら、新しめの911の左MT中古入って来たら、教えて欲しいと伝えていました。

他の人に買われてはいけないということで😅、即、見に行きました。


なにせね、はじめての911ですよ。ずっと憧れていた911。
大袈裟ですが、まさに五光を差していましたよ。

どうせ、992も買えないことだし、購入の意思を伝えました。

晴れて、911オーナー⭐️










覆面に捕まらないよう、色んなところに行きました
↓覆面クラウン


PECにも自車を持ち込みでプログラムできるやつにも


しかし、ぼくにとっての不満は、やはりスポーツエグゾースト装備でなかったこと。
当時に購入するときにはオプションでスポエグを選択できたのに、なんと現在後付けはできない、と。

理由は、現行では騒音規制に引っかかるので、付けられませんとPCに言われました。

社外マフラーに替えるか否か？
100万くらいかけてやるか？

そうこうしているうちに、992のカレラTが発売されると。

GTS買えないけど、カレラTは買えるかも？
いやいや、抽選だから！
しかし、なんと抽選に当たったというか、１２番目くらいだったので、生産枠回ってくることでしょうと。

そんなわけで、その後は、GTSの生産枠も回って来て、我が家は、てんやわんやで、991を筆頭に992.1カレラT→992.1カレラGTS

992.2（家族用）の生産枠も回って来て、当初カイエンと入れ替えしようとしていたのですが（自分の車3台は許してもらえなかろう）、911が3台あってどうするの？ということで、991をこの度、売却することに決めました。

最後、綺麗に心を込めて洗車しました。

991.2いいですよね。992.1より軽いせいか機敏な走りします。
今後機会あったら、991.2GT3が欲しい。





交換などしていたところ
・ショートシフト
・カーボンシフトノブ
・テールランプ・ティンテッド仕様
・フロントラジエターのカバー
全部元に戻しました。

そして、売却されたとのことで、名義変更の手続きをしてきました。

心から、ありがとう！
楽しかったです、と。

現在我が家には911が3台体制
・992.1カレラGTS
・992.2カレラ
・930（家にはないが🤭）

これ、おそらく犬がおしっこをした場所に、飼い主が水をかけた跡。

いつも思うのですが、犬がおしっこをした後に水をかけている飼い主さん。

確かに何もしないよりはいいのかもしれませんが、結局は「おしっこを薄めている」だけで、根本的な解決にはなっていないように思います。

しかも上の写真の場合、道路に沿って流れてしまい、むしろ汚れた範囲を広げているだけとも言えそうです。

※僕も以前、犬を飼っていました。自転車で散歩させていた頃には、もしかすると同じようなことをしていたかもしれません。

だから飼い主さんだけを責めるつもりはありません。

でも、せめて人の家の前ではさせないという配慮はあってもいいのではないでしょうか。

自分の家の玄関前だったら、どう思うでしょう？
こういう飼い主は、自宅前におしっこされようがうんこされようがまったく気にしない無神経さんかもしれませんね。

しかし、今回玄関前にされていなくても、ライブで目撃していたら文句言っていただろうね。