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as_tohruの"US並行(2台目)" [メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン]

整備手帳

作業日:2014年8月1日

エンジン廻り機関系メンテナンス 

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
所謂腰上整備っていうんでしょうか。
特にオイル漏れや浸みもなかったですが、
エンジンの健康チェック含めて、腰上でできる作業は全てやってもらいました。

整備記録からメモ
・オイル交換
・ドレンガスケット交換
・オイルフィラーキャップ交換
・タイミングケースガスケット交換
・フロントカバーガスケット交換
・ガスケットその他たくさん
・スパークプラグ交換
・プラグフォール清掃
・イグニッションコイル交換
・ハイテンションコード交換
・レゾネーターインテークパイプ交換
・エアマスセンサー交換
・エアホースチューブ交換
・ウオーターポンプ交換
・サーモスタット交換
・バイパスホース交換
・ベルトテンショナー交換
・アイドルプーリー交換
・Vベルト交換
・クーリングファン交換
・LLC交換
・バッテリー交換
・OVPリレー交換
・ATF交換
・ATフィルター交換
・ATオイルパンガスケット交換
・コンバータードレンガスケット交換
・ATオイルパンガスケット交換
・デフオイル交換
・ブレーキオイル交換
・チャコールキャニスター交換
・キャニスターバルブ交換

他にもちょこちょこ交換や、清掃や、メンテナンスやってもらいました。
お陰様で機関系、エンジンは超快調です。
2
ヘッドカバーを外して、コの字カバーを外して、中をチェック。
想像以上に綺麗で問題も無さそうでよかったです。
3
クリーニングクリーニング
4
キレイキレイしてもらいました。
5
交換できるパッキンは全て新品に。
6
ここからせめて5万キロくらいはノーメンテナンスで走ってもらいたいものです。

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この記事へのコメント

2014年9月1日 12:00
綺麗なエンジンルームですね~
車もきちんとメンテして貰って幸せですね😊
我が家は、マフラーやホイール他、改造箇所を元に戻すので終わってしまいました😅
コメントへの返答
2014年9月1日 13:14
綺麗なエンジンルームは旧車乗りにはとても大事なことだと思っています。

オイルが滲んだり、漏れたりした箇所を直ぐに特定できたり、劣化したり不具合の箇所特定がしやすくなりますしね。

もちろん予算の都合もあって今回完全にリセットしたわけではないですが、
自分の車の健康状態がしっかりわかって精神的安心感が違いますw

124は手がかかる子ですが、ピシャッと整備されている車は本当に気持ちいいですー

2014年9月2日 8:07
こんにちは

乗り出し初期の整備として理想的ですね。
素晴らしい!
財力の無い私はそこまでの整備をするのにだいぶ時間がかかりました(笑)
コメントへの返答
2014年9月2日 8:32
今回は色々な経緯と状況が揃い.sadaさんが想像する予算よりも遥かにコストが低く抑えられたってのもありまして…
^_^;

基本、このクルマは自分用ではなく、ファミリーカーなので安心安全信頼できるクルマとして維持していけたらと思ってます。
(だったら最新のベンツとかレクサスとか買った方がよい!?爆)

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