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competizioneの愛車 [ホンダ NSX]

整備手帳

作業日:2009年11月21日

KSP車高調キット サーキットバージョン取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
DeaDeeさん(関連情報URL参照)にて、KSP車高調キット サーキットバージョンを取り付けてもらいました。
あと、後期アンダーのステーが付いてない事を教えていただき、取り付けてもらいました。

この日は、ちょうど?赤のNSXが4台並ぶという状態になりました。
ボディカラーは一緒ですが、それぞれ個性が有るNSXです。
ただ、共通点は、この4台のNSXのブレーキキャリパーが後期型に変わっているという点です。
2
取り付けの写真は関連情報URLのDeaDeeさんのページを見てください。
乗り味は、パーツレビューに書いてあります。参考にしてください。
バネレートを連想させない、非常にしなやかな足です。

アライメントも調整してもらい、バッチリです。
3
行き道では、ゴツゴツ振動のある足(バネレートF10/R12)で、迷惑そうな目で私を見ていた愛犬も、帰り道では写真の様にグッスリでした。

下手なインプレより、この寝ている写真が「KSP車高調キット」の良さを解っていただけるかな(笑)

因みに、このクッションはマーブルのお気に入りです。ドイツ製の水鳥フェザーのクッションなんですよね・・・人間より贅沢です。
お出かけの時は、持っていくんですよ・・・

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