メーカー/モデル名 | トヨタ / スターレット turbo-S (1986年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | スポーツ走行 |
乗車形式 | 過去所有 |
おすすめ度 |
4
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満足している点 | 速い、(デザインが)うまい、安い。 |
不満な点 | パワステ無しのグレードだったので、トルクステア出まくりの古典FF。コーナリング中にラフなアクセルワークをするとどこに飛んでいくか分からない。 |
総評 | 思い出のファーストカーでしたので、人一倍の思い入れがあります。免許取りたて18歳にはピッタリのサイズ感と刺激的な乗り味のマシンでした。 |
デザイン |
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ホットハッチとはこれだ!という外観。今や絶滅危惧のボンネットフードインテークが当時は格好良かった。
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走行性能 |
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パワステ無しだと激しいトルクステア。
構造上しかたないが、峠だとすぐ「犬のしょんべん」みたいに浮き上がるイン側後輪。 でもそんなところが可愛げだったりする。 |
乗り心地 |
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購入時に足回りが交換されていたのでノーマルの乗り味が判りません。とにかく社外ショックはガチガチでした。
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積載性 |
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後席の前倒しでサイズ以上の積載量がありました。小さな家具なら運べます。
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燃費 |
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当時は燃費など気にしていなかったけれど、イマドキのクルマと比べると悪いのでは?
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価格 |
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当時の乗り出しで27万円でした。
バイト給料を貯めて頑張って購入した人生初の高額ショッピングでしたね。 |
故障経験 | スターターモーターが弱く、ひとたびエンストすると再始動が難しく、泣かされたこと度々。 |
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