プラグ＆プラグコード交換

こんばんは☆

何ｼﾃﾙ？であったので、恐らく作業してると予想してましたが……ﾋﾞﾝｺﾞですね♪(￣▽￣)ノ″

ﾌﾟﾗｸﾞの焼け具合→問題なさそうですね♪８番はﾎﾝﾄ熱価が高いかもですね(多分…

ｺｲﾙのｶﾌﾟﾗｰは瞬殺で割れますよねぇ(泣
ヘッドカバー塗装したときに２個割れましたｗｗ
ちなみに交換せずにﾃｰﾌﾟでｸﾞﾙｸﾞﾙ巻きにしてます(爆

ﾌﾟﾗｸﾞ交換の効果は……きっと燃費が向上してると信じてます(謎ｗ

おはようございます♪

待ちくたびれてたんで速攻で交換しました。で、今日はシューやります。昼間に(謎

いわゆる「こんがりキツネ色」ですから問題ない感じですよね。今回換えたのを後日チェックしてみないと何とも言えませんが、この感じからして8番じゃ多分くすぶるんじゃないかと思いますねー。

外した時に割れなかったんで「もしかしたら割れないのか？」と思いましたが、その夢はｱｻｰﾘ打ち砕かれましたｗｗｗ
カプラー3個余ってますから、実費(1個210円)負担してもらえればブツが届いたら一緒に送りますよ？

自分も燃費良くなってもらえると大変ありがたいですが・・
多分微々たるモンでしょうねｗｗｗ

おはようございます♪

樹脂部品はｴﾝｼﾞﾝの熱にやられるんでしょうか。ｸﾗｳﾝで割れるならｳﾁの子は触れただけで崩れそうです(; ゜ω゜)+:：ﾌﾞｯ

＞⑦
緩むものなんですか？((((;゜д゜))))ﾄﾞｷﾄﾞｷ

ってか気付いた方は凄いですね～♪♪♪

おはようございます。

ですね。クラウンに限らず1JZは軒並みやられるみたいです。
自分のローレルは何も壊れませんでしたからよほどヘタしない限り壊れないと思います・・というかRB25は特に壊れそうなものは付いてなかったような・・ｗ

RBも緩みますよ。
自分のはヘッドカバー交換したときに緩んでましたし。
オイル滲んでるようなら怪しいですよ。

樹脂部品弱いんですね～

プラグ交換して何か変化はありましたか？

弱すぎです。気合が足りませんｗ

今のところ何も体感できません・・というか変化があったとしてもこの先も恐らく体感できないと思いますｗｗｗ

比較的新しいのに樹脂が割れるんですね(驚)

カプラーは交換しとけば安心ですよね♪

…下手するとプラグ交換の度に
やらないといけないのでしょうか(汗)

1JZは高年式でもこうなるらしいんで生まれ持った宿命ですかね(汗ｗ

そうですね、交換しておけばつまらないトラブルは回避できますしね♪

おそらくご推察の通りかと・・
カプラー交換の作業自体は大したことはないですが、毎回取り寄せていくらか払うのはバカバカしいです。。

先にこれを拝見するべきでした・・・（Ｔ-Ｔ）

自分のカプラーはマイナスでこじる以前の問題で、指で軽く押しただけで全滅です（泣）

ちょっとタイミングが悪かったみたいですね(苦笑

C33あたりの年式だと樹脂部品はエンジンルームに限らずかなり劣化してますもんね・・
有名なところだとエアコン吹き出し口の枠とか・・(汗
クラウンはまだ部品が出るんでかなりマシですね。。

プラグ交換・・・バイクできつく締めてしまい、クラック入った事があります（汗

ここの部分のカプラーは、熱でやはりもろくなるんですかね～
開発者は、そこらへんの予測はしておいてもらわないとですよね。

ガチですか(汗
自分はとりあえずNGKの指定の締め方で締めておきましたが、交換前のプラグはアホみたいにクッソ固く締まってました(汗

81三兄弟とか70スープラ時代の1JZから110系まで変わらないトラブルみたいです。
対策品を作れなかったのか気になって仕方ないです。

納期未定と聞いてたので意外と
早かった印象が・・・よかったですね♪


自分のｺｲﾙとｺｰﾄﾞも変えたいんですが､
換えるときはﾌﾟﾗｸﾞｶﾊﾞｰも換えたいです。


RBは皆さんｶﾊﾞｰは邪魔だからいらないと
言われますが・・・

鏡面ｶﾊﾞｰがどうしてもつけたいという・・・笑

自分の中では・・

納期１週間＝１ヶ月
納期１ヶ月＝１年

くらいの感覚ですｗｗｗ


確かに邪魔かもですねぇ・・
ま、ＲＢターボの場合それ以前にインテークパイプが邪魔なんですけどねｗｗ

自分は熱害を避けるため一時期外してましたが、同じくドレスアップのために再び付けてましたよ。

＞鏡面
バフがけしてオクで売りまくってたのを思い出しました(笑