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パーツレビュー

2012年2月16日

パーツプロジェクトマールズリジッドデフマウントスペーサー

Item: リジッドデフマウントスペーサー
Rating: 4
Author: 西@組長 妄想族

評価：: 4

決して辛口というわけではないんですけど・・
自分は星を3つ以上付けることは滅多にないんですが、
これは久々にキましたｗ

シフトアップ時の不快な「ゴンッ」という振動がなくなりました。
現時点ではデメリットは全く感じられません。

※パーツの正式名称は「リジッドデフメンバースペーサー」ですが、
　なんかしっくりこないのでこっちの偏見で変更してます。

定価	5,000 円

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重機職人 2012年2月16日 12:42 私もﾘｼﾞｯﾄﾞﾃﾞﾌﾏｳﾝﾄの方がしっくりきます(謎ｗやっぱりりょうぷﾊﾟｰﾌﾟﾙがｴﾛ杉です(´∇｀) 後々、私もデフを降ろしますので、似たような効果を狙って(激謎)ﾃﾞｶｲ平ﾜｯｼｬｰを挟んでみますｗｗｗｗ効果があるのか分かりませんが…Σ(゜д゜；)	コメントへの返答 2012年2月17日 1:23 デフメンバーっていうとデフとサスメンバーが独立してるような印象があります・・ｗちょっとしか見えないんですが・・男ならみんな好きな「チラリズム」の美学ってヤツです(爆ｗ金属製である程度の大きさがあるのならカラーとしての効果はありそうな気がしますね♪ 万一にもドンピシャサイズのワッシャーがあったら流行りそうな気配がしますｗｗｗ
のっちぃ～ 2012年2月16日 15:56 こんにちわｗｗｗご無沙汰してすいません。。。いろんなパーツがあるもんなんですね（＾＾！！暖かくなったら、また茶〇山行きましょう！！その前に、またエキサイティングカーショーで、集まりたいです（＾０＾）	コメントへの返答 2012年2月17日 1:27 お忙しそうで何よりです♪ 自分もぼちぼち忙しくなってきそうです(汗クラウン「専用」ってくくりで探すとあんまりありませんが、流用や共通パーツはニッサン並にあるんじゃないですかねー。清が亡き今、もう茶しかありませんからね～。ぜひまた行きましょう！エキサイティングカーショーですか・・もちろん行きますよ(￣ー￣) てかオフ会やっちゃいますか？ｗｗｗ
ローレる＠腰痛満開 2012年2月16日 16:51 お疲れさまです♪ 確かに☆3つ以上付けられてるのは1件しかありませんね～ｗ＞ｺﾞﾝｯ最近やたらﾐｯｼｮﾝが渋いんですが・・・・・ [渋い]と師匠のおっしゃる[振動]は別ですよねぇ(;´・ω・`)	コメントへの返答 2012年2月17日 1:35 お晩です☆ 基本的に☆でランク付けしたくないので。 ☆が少ないとそれを作ったメーカーと、逆に☆を多く付けてる人の気分を害しそうですから。ブッシュ類のヘタリでシフトの入りが悪くなることはありますが、ローレるさんのいう「渋い」というのとは恐らく別物な気がしますよ。ミッションってRB25用ですよね？もしRB20用ならそろそろ中身の寿命がきてもおかしくない時期だと思います。そもそも20用は強度が低いんでドリフトやってると耐久性はガクンと落ちます。自分もスカイライン時代に2度ブローさせましたし・・まずはオイル換えて様子見てみるしかないかと思います。
木津　サラ 2012年2月16日 17:08 シフトアップのゴン！私だったら、ただ恐怖で終わってしまいます。もしそのようなことがあれば、そこを疑えば良いのですね！スペーサーっていろんな種類があるのに驚きました♪	コメントへの返答 2012年2月17日 1:39 これ付けるまではまさしくそんな感じで「ゴンッ」っていってました(苦笑間違いなくここが原因とは言えませんが、可能性として疑う余地はあると思いますよ。素材も硬質ウレタン・アルミ(ジュラルミン)・ジュラコン・鉄と色々あります。共通してるのは今までブッシュで逃がしてた振動が直にボディにかかるようになる・・＝ボディの寿命が縮むということでしょうか(汗
なおなぉ 2012年2月16日 23:47 うちのＺ３も　たまーに変な振動来るんですよねぇ・・コレ付けたら収まるかな? と言うか…Z3用なんて出てないだろうなぁ～（笑）	コメントへの返答 2012年2月17日 1:42 可能性としては十分あり得ると思います。が、ドリフトしない車にはこれを付けることで多少なりともデメリットもある・・かも知れません(笑 M3ならいろいろ出てるみたいですね。なのでもしかしたらある・・・ｶﾓｼﾚﾏｾﾝｗ
ローレる＠腰痛満開 2012年2月17日 11:33 わざわざ丁寧なご回答、ありがとうございますo(_ _*)o 一応載せ換え前に念を押したのでおそらく25ﾐｯｼｮﾝのはずですが、今は100%不信感しか抱いてない(笑)のでなんとか調べたいところではありますが・・・実は先週ｵｲﾙ交換だけしてみました。思い付くのがｵｲﾙだけだったので(; ゜ω゜)+:：ﾌﾞｯ(ｼｮﾎﾞ気分的には多少良くなった気がしますが、やはり納車直後に比べると渋いですｗ	コメントへの返答 2012年2月17日 19:31 20と25ミッションはお釜のリブの形が違うんで見た目でわかりますから、心配なら他の人のクルマと見比べることで確認できますよ。25ミッションのほうがゴツい作りになってます。文面からでは具体的に「渋い」という感覚がこっちに伝わってこないんで何とも言えませんが、ギア鳴りとかベアリングから音が出てたりしてないのならそんなに気にする必要はないと思います。心配なら明日の夜に関SAに来てくれれば判定してあげますよｗあ、あとミッションではなくクラッチの不具合が原因である可能性もありますのでくれぐれもお忘れなく。
RB サウンド　叔父子 2012年2月22日 22:09 シフトチェンジの違和感・・・あります。ゼロ発進時、ローギアが入らないことがあります。他のギアの位置に一度入れてからローに入れなおすと、すんなり入るんですが・・・シンクロがおかしいんでしょうか（謎	コメントへの返答 2012年2月23日 15:04 ハイゼットも同じですね・・あと、バックギアもたま～にあります。。クラウンは今のところ問題なさそうですが、これから酷使すればどうなるか分かりませんｗとりあえず疑わしいとは思いますが、かなりの頻度で・・というのでなければオイル交換＋添加剤で様子を見る、くらいしかできませんかねー。
りょうぷ 2012年2月24日 23:08 遅刻ですm(_ _)m リジッドもデフもマウントもわからないのでｻｯﾊﾟﾘです(笑どうも足回りは怖くてなかなか触れないので全然覚えません(汗	コメントへの返答 2012年2月25日 0:49 内申書に響きますよ(爆リジッド＝固定(直付け) デフ＝差動装置マウント＝物を乗せる、山(笑英語も赤点ですな(死それが一番利口だと思いますよ？自分もよく分かってないですが、勢いだけで自力で触っちゃってますからちょっと考えないといけないんですがね(苦笑

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重機職人 2012年2月16日 12:42 私もﾘｼﾞｯﾄﾞﾃﾞﾌﾏｳﾝﾄの方がしっくりきます(謎ｗやっぱりりょうぷﾊﾟｰﾌﾟﾙがｴﾛ杉です(´∇｀) 後々、私もデフを降ろしますので、似たような効果を狙って(激謎)ﾃﾞｶｲ平ﾜｯｼｬｰを挟んでみますｗｗｗｗ効果があるのか分かりませんが…Σ(゜д゜；)	コメントへの返答 2012年2月17日 1:23 デフメンバーっていうとデフとサスメンバーが独立してるような印象があります・・ｗちょっとしか見えないんですが・・男ならみんな好きな「チラリズム」の美学ってヤツです(爆ｗ金属製である程度の大きさがあるのならカラーとしての効果はありそうな気がしますね♪ 万一にもドンピシャサイズのワッシャーがあったら流行りそうな気配がしますｗｗｗ
のっちぃ～ 2012年2月16日 15:56 こんにちわｗｗｗご無沙汰してすいません。。。いろんなパーツがあるもんなんですね（＾＾！！暖かくなったら、また茶〇山行きましょう！！その前に、またエキサイティングカーショーで、集まりたいです（＾０＾）	コメントへの返答 2012年2月17日 1:27 お忙しそうで何よりです♪ 自分もぼちぼち忙しくなってきそうです(汗クラウン「専用」ってくくりで探すとあんまりありませんが、流用や共通パーツはニッサン並にあるんじゃないですかねー。清が亡き今、もう茶しかありませんからね～。ぜひまた行きましょう！エキサイティングカーショーですか・・もちろん行きますよ(￣ー￣) てかオフ会やっちゃいますか？ｗｗｗ
ローレる＠腰痛満開 2012年2月16日 16:51 お疲れさまです♪ 確かに☆3つ以上付けられてるのは1件しかありませんね～ｗ＞ｺﾞﾝｯ最近やたらﾐｯｼｮﾝが渋いんですが・・・・・ [渋い]と師匠のおっしゃる[振動]は別ですよねぇ(;´・ω・`)	コメントへの返答 2012年2月17日 1:35 お晩です☆ 基本的に☆でランク付けしたくないので。 ☆が少ないとそれを作ったメーカーと、逆に☆を多く付けてる人の気分を害しそうですから。ブッシュ類のヘタリでシフトの入りが悪くなることはありますが、ローレるさんのいう「渋い」というのとは恐らく別物な気がしますよ。ミッションってRB25用ですよね？もしRB20用ならそろそろ中身の寿命がきてもおかしくない時期だと思います。そもそも20用は強度が低いんでドリフトやってると耐久性はガクンと落ちます。自分もスカイライン時代に2度ブローさせましたし・・まずはオイル換えて様子見てみるしかないかと思います。
木津　サラ 2012年2月16日 17:08 シフトアップのゴン！私だったら、ただ恐怖で終わってしまいます。もしそのようなことがあれば、そこを疑えば良いのですね！スペーサーっていろんな種類があるのに驚きました♪	コメントへの返答 2012年2月17日 1:39 これ付けるまではまさしくそんな感じで「ゴンッ」っていってました(苦笑間違いなくここが原因とは言えませんが、可能性として疑う余地はあると思いますよ。素材も硬質ウレタン・アルミ(ジュラルミン)・ジュラコン・鉄と色々あります。共通してるのは今までブッシュで逃がしてた振動が直にボディにかかるようになる・・＝ボディの寿命が縮むということでしょうか(汗
なおなぉ 2012年2月16日 23:47 うちのＺ３も　たまーに変な振動来るんですよねぇ・・コレ付けたら収まるかな? と言うか…Z3用なんて出てないだろうなぁ～（笑）	コメントへの返答 2012年2月17日 1:42 可能性としては十分あり得ると思います。が、ドリフトしない車にはこれを付けることで多少なりともデメリットもある・・かも知れません(笑 M3ならいろいろ出てるみたいですね。なのでもしかしたらある・・・ｶﾓｼﾚﾏｾﾝｗ
ローレる＠腰痛満開 2012年2月17日 11:33 わざわざ丁寧なご回答、ありがとうございますo(_ _*)o 一応載せ換え前に念を押したのでおそらく25ﾐｯｼｮﾝのはずですが、今は100%不信感しか抱いてない(笑)のでなんとか調べたいところではありますが・・・実は先週ｵｲﾙ交換だけしてみました。思い付くのがｵｲﾙだけだったので(; ゜ω゜)+:：ﾌﾞｯ(ｼｮﾎﾞ気分的には多少良くなった気がしますが、やはり納車直後に比べると渋いですｗ	コメントへの返答 2012年2月17日 19:31 20と25ミッションはお釜のリブの形が違うんで見た目でわかりますから、心配なら他の人のクルマと見比べることで確認できますよ。25ミッションのほうがゴツい作りになってます。文面からでは具体的に「渋い」という感覚がこっちに伝わってこないんで何とも言えませんが、ギア鳴りとかベアリングから音が出てたりしてないのならそんなに気にする必要はないと思います。心配なら明日の夜に関SAに来てくれれば判定してあげますよｗあ、あとミッションではなくクラッチの不具合が原因である可能性もありますのでくれぐれもお忘れなく。
RB サウンド　叔父子 2012年2月22日 22:09 シフトチェンジの違和感・・・あります。ゼロ発進時、ローギアが入らないことがあります。他のギアの位置に一度入れてからローに入れなおすと、すんなり入るんですが・・・シンクロがおかしいんでしょうか（謎	コメントへの返答 2012年2月23日 15:04 ハイゼットも同じですね・・あと、バックギアもたま～にあります。。クラウンは今のところ問題なさそうですが、これから酷使すればどうなるか分かりませんｗとりあえず疑わしいとは思いますが、かなりの頻度で・・というのでなければオイル交換＋添加剤で様子を見る、くらいしかできませんかねー。
りょうぷ 2012年2月24日 23:08 遅刻ですm(_ _)m リジッドもデフもマウントもわからないのでｻｯﾊﾟﾘです(笑どうも足回りは怖くてなかなか触れないので全然覚えません(汗	コメントへの返答 2012年2月25日 0:49 内申書に響きますよ(爆リジッド＝固定(直付け) デフ＝差動装置マウント＝物を乗せる、山(笑英語も赤点ですな(死それが一番利口だと思いますよ？自分もよく分かってないですが、勢いだけで自力で触っちゃってますからちょっと考えないといけないんですがね(苦笑

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