うっきー＠服部半蔵のブログ一覧

お待たせしました。f(^_^)

今回は二年前の９月１５日、
07：45　名古屋発　高山行き

ワイドビューひだ１号でのお話。。。



会社の同僚が　乗り鉄したい！！　と云うので

僕自身も　高山線に乗ってみたい( ´∀`)と云うことで。。

乗る前に何時もの如く、車両の顔を撮影後、

グリーン車に乗り込みます( ´～｀)ゞ

この車両JR東海キハ85系で、アメリカの企業　
カミンズ社のディーゼルエンジン系列で

イギリスの工場製、水平対向６気筒
14L直噴ターボを


　　一両に２基搭載してます。Σ(ﾟдﾟ；)


(その当時乗った時の印象は、トルク感及び加速感で
感動しましたが、その後に　西のスーパーはくと&
北海道のスーパー宗谷の加速感からすると、
チョイと物足りないかな(｡-ω-)　)

列車は間もなく名古屋駅を発車し、ワイドビューチャイムが

車内に流れながら、エンジンは軽く回りながらも

軽快に速度を上げていきます。

(因みに名古屋～岐阜間をノンストップで
JR東海のこの区間の在来線最速列車でもあります。)

んで名古屋を発車すると、岐阜までの区間は

後ろ向きで走行します。

事件はこの区間で起こりました。

程なく稲沢の貨物駅を過ぎた所で．．．

エンジン音が一際甲高く嘶いた刹那、

急制動→　シートに体が押し付けられました。

下回り&足回りから凄い轟音と共に　キーーーーーー

という不快なノイズが車内に籠ります。。

完全停車はガックンブレーキで
ソフティーな停車とは程遠く不快なショックが
感じられました。

気が付くと左側の窓際で、踏切の警報が煩く
鳴っており

　　且つ

踏切で停車待ちしていた車のドライバーさんが

(@￣□￣@;)！！な表情でコチラを見ていました。

そりゃ～、こんな巨大な物体が目の前で
轟音発てて急停車すればびっくりするでしょうねｴ。
((( ；ﾟДﾟ)))


その場に５分程停車、車掌さんが

　今の急停車でお怪我をされた方はいらっしゃいませんか

と、車内を巡回。　車内放送で、
踏切内に人が侵入してきたとのこと。

思えば、よくあんな短い区間で停車出来たな。と。

在来線の鉄道法で、最高速から600m以内で
停車しなければならい。　という事からしても

JR東海内、最高速120kmとして

体感的には350～400m位で完全停車したような感じ。


その後、５分遅れが８分遅れで岐阜、高山線に入り

美濃太田から暫くすると山中に分け入り
頻繁にエンジン音が唸り忙しい感じ。。

車体傾斜、振り子ではないので
どうしてもカーブの前では減速せざる負えない。

今現在日本各地、気動車振り子特急は有るけど
このキハ85系がデビューした当時は、未だ

その技術が確立されてなくて、電車並みの
加速性能でソレをカバーしたらしい。とか。。

で１０時過ぎに高山に到着。
街中を散策した後、飛騨牛まぶしで早めの昼飯。

このままとんぼ返りで、名古屋に戻るのも
面白くない(　｀□´)ってk事で、

高山から特急バスで　松本　　(　 Д )　ﾟ　ﾟ

に出て、ワイドビューしなので

名古屋駅に帰還。

　というお話でした。(　＾ω＾)　　

　
次回予告、
静岡からワイドビューふじかわ　で甲府に向かう

　お楽しみに～♪

今回はごめんなさい。m(._.)m

画像は全く関係ない、旧篠ノ井線廃線区間、
明科(あかしな)～西条(にしじょう)間の
廃線敷遊歩道です。


　と云うことで．．．．

つい、今しがた僕の秘密基地に帰還しました。

今回の三連休を利用し

前々から　乗りたい！と予定していた

　大糸線　完乗してきまして

今日は、富士急行線を思いつきで

完乗してきました。( ´～｀)ゞ

というワケで今日はごめんなさい。m(_ _)m

(うっきーさん、ワイドビューひだ　で急制動を喰らう。。)は、

明日にアップさせて頂きますので御容赦下さい。



　独り言。。。
帰りに立ち寄った、駒の湯は四時間経った今でもﾎﾟｶﾎﾟｶっす。

　お待たせしました。週に一度のお楽しみ。。

第二回乗り鉄レポをば。。。

画像はアーバンライナーNEXT




　ある日　温泉に浸かりながらデカイモニターを

ぼー．．．．っと見ていたら


　名阪特急～♪　なあんてCMが ！！(゜ロ゜ノ)ノ！！

入浴中にも関わらず　(次、コレだなぁ。。。)　と。


で、情報収集。。。

名古屋から大阪難波まで、全席指定。。

　速達タイプ(停車駅が少ない)が、毎時　00分発で
デラックスシート有り(JRで云うグリーンに相当しかも500円)
車両も今風なカッコいいアーバンライナーNEXT、
所要時間が、二時間とチョイ。

停車駅が多いタイプが　毎時30分発　でDXシートがなく
所要時間も二時間半以上、車両も昔の古めかしい感じの車両。


ココは雰囲気を満喫したいんで、モチロン

所要時間の多いタイプで♪

昼時を二時間程過ぎてはいたけど
昼飯を食べてなかったんで、近鉄名古屋駅にて
　
　　駅弁&切符を購入して乗車。

車だと　愛知～大阪間を僕は、
名阪国道でマッタリクルージングな速度で
行ってたんですが、

流石に運転しながら弁当喰らう。。。無理。


　電車で駅弁を食らいながら、移り行く景色を堪能。

これはこれで良いなあ♪

楽しい時間は、　(*゜Q゜*)　　と云う間に終了。

程なく終点、大阪難波。。１７時近いけど
心斎橋辺りをプチ観光後、地下鉄御堂筋線で
大阪駅か?、新大阪駅か?と迷いながらも
明日の予定を考慮して、

新大阪駅構内を散策後、

　新幹線のひかり、自由席で名古屋に帰還。(ーー;)

次はもっと遠くに行きたいなあ♪と云うことで


　次回予告、　

　うっきーさん、(ワイドビューひだ)　にて
後ろ向きで急制動を喰らう。。。ヽ(ヽﾟﾛﾟ)ﾋｲｨｨｨ!

　　　　　　ｺｳ、ご期待!


　ちなみに昨日の土曜日に山陰線、京都～鳥取間制覇。
山陰線はあと、米子～下関間を残すのみ。
いつになるやら( ´ﾟдﾟ｀)ｴｰ

　
　取り敢えず　一週間間隔で投稿できればな。。。と。

タイトルに或る様に、何故　乗り鉄に目覚めてしまったのか。
それから、第１回乗り鉄レポをば。。。



車で最後に宮崎へ帰省したのが、約４年前の冬の正月。
長距離帰省後から徐々に　腰に違和感→軽い痛み→

　立てなくなる位の痛みになり．．

這って車に乗り込み、整形外科病院へ。結果、

　二度目のヘルニア再発。( ´△｀)

仕事は、一年分の有給を使いまくり&診断書でお休み。

一か月月間も　　　なーーんにも出来ない状態。
毎日、這うように病院へ注射&理療。時には、

　尾てい骨に　直接注射。←(これ意識が遠くなる程痛い)
この注射、三回程打った位から、徐々に痛みが改善されて

春～初夏にかけて、腰の痛み　違和感は気にならない
程に回復。。

先生曰く、あと一回　尾てい骨注射が効かなければ

　手術を勧めていたとのこと。

これからは長距離運転は止めて(控えてではなく)
下さいとのこと。

　ま、仕方ないか。

で、休業中になあんにも出来ない、温泉にも行けない
ので、ヤることといえば．．．

ネット徘徊。;-)

何処かに行きたい。
車窓が見たい。ということで　ヨウツベで　(前面展望)
　
なんてものを見ていたら　見事に　ハマってしまいまして

(俺、このヘルニアが一段落したら電車にのるんだ。♪)

なあんて感情が、強く芽生えてしまい、

６月の晴れた土曜日に、名鉄→地下鉄で初JR名古屋駅へ。

JR東海が誇る、383系
制御式振り子在来線特急の　ワイドビューしなの　で

　乗り鉄デビューしたわけデス。
しかも、グリーンの先頭車両。。。。
(流石に、先頭席は取れなかったけど．．．)

いつもだと、国道19号　木曽路区間を車で見る景色と

車窓から国道を見下ろしたり、並走する車を電車が
カーブを振り子りながら加速することに感動したりと、

で、長野駅に到着。

取り敢えず、長野といえば　善光寺。初めてだったりします。

山門、御戒檀巡りしたり
(真暗闇の中で天国の錠前をカンカンするやつね)

参道の蕎麦屋で蕎麦に感動したりと．．．程なく、正午。。

粗方、堪能したけどこのまま名古屋に帰るのもナンだな。
って事で、

そういえば　長野には　新幹線があるぢゃない!て事で、

JR東日本のE2系あさま(初乗車)　で東京へ。♪(´ε｀*)

東京駅に降り立ち、駅構内を散策
改札を出て、天井を見上げた後
外に出て駅自体を撮影しようとしたら．．．．

至るところで工事中。(その当時ね)

仕方無く自動券売機で　N700のぞみ(初乗車)！！(゜ロ゜ノ)ノ

で名古屋に帰還しました。

　Ｅ２系の乗り味は昔、高校の修学旅行で乗った１００系って
感じがしましたが、Ｎ７００は加速も車体傾斜もスムースで
１００系の新幹線とは段違いの技術の進化を体感しましたねえ。

これがだいたい2～3年前の話です。

また、ボチボチトと乗り鉄回想録をアゲていこうと思います。


　

　
　何年ぶりでしょうかねえ？ちと、浮上してみました。(*´艸`)

皆様、いろいろと変化などお有りだと、

　　邪に推察しております。

私も、気が付けば．．．四十も半ばの　おっさん♪になり

手足ガクガク、心の臓はドキドキ

目はシパシパ、(それでも視力は1.5以上)

血圧と血糖値とガンマなんとか~　というヤツを





気にしながら、小指の爪先に火を灯す様に

生息しております。

　な~んてね(￣ー￣)

題話緩急。。

あれから私はと申しますと、¨乗り鉄¨にハマりまして

南は、鹿児島中央から北は　稚内とレールの上に

乗っかって西へ北へ、南へ東へと．．．．

順調に鉄道地図を塗り潰しております。

で、またまた話は変わりまして．．．

肝心要の　　¨車¨　　なんですが、

あのウルトラスーパーな、過走行レガシィは

27萬㌔+7萬㌔位?で．．．．さ~よ~お~な~ら~

してしまいました。( ´△｀)

最後はもう、ヒューズ飛びまくりでねえ(笑)

で、今は　¨全く違う車¨　で趣味の乗り鉄の為の

駅迄の足車として、近距離を右往左往してます。

と云う事で、近況報告がてらと、これからの

このブログの私のスタンスをば。。。

僕からの一方通行的なもの

とさせて頂きますので御容赦下さい(-.-)ノ⌒-~

では、また其れなりに浮上します。


とか言いながら何年か後．．．だったりしてw

(因みにこれタブレットから書き込んでマス)