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とく@B4の愛車 [スバル レガシィB4]

整備手帳

作業日:2006年5月6日

ブースト計取り付け(前編)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
今日はエンジンルーム内の配管と
配線を車内に引き込む作業をしました。

まずは配線を車内へ引き込むため
針金ハンガーをエンジンルーム内の穴にぶっ刺します。

※ゴム製のメクラ蓋がしてあるので外して下さい。

場所はインタークーラーの裏?辺り?(汗)
2
次にメクラ蓋に切り込みを入れて配線を通します。
そしてハンガーの後端に配線をビニールテープなどでくくり付けます。

車内へ戻りセンターコンソール裏あたりにハンガーの先端が来てればOKです。

ハンガーごと引っ張り出して下さい。
そうすれば終了です。
3
お次は配管です。

センサー本体はみんカラの方々の取り付け場所を参考にさせて頂きました。
固定ボルトはそこら辺に転がってたヤツ使用(笑)

※写真で本体にはあらかじめ30㎝ぐらいに切ったシリコンホースを取り付けてあります。
4
次に純正ブローオフから出てる配管を切断。

ワタシは適当にカッターでゴリゴリ切っちゃいました(汗)
配管の外側に巻いてある保護チューブ?も一緒に切りました。

※切断面はご覧の通り適当で(笑)
5
スリーウェイジョイントはご覧のヤツ使用。

6Φ-4Φ-6Φ です。

ABとかで普通に売ってますね。
6
3本繋げてタイラップで固定しました。

※写真ピンボケでごめんなさい…
7
後は配線を整理です。

車体に付いてる配線固定用のクリップへ通して
元々通っている配線にタイラップで固定しました。

※この時突風が吹いたんですよ(笑)ツノの出来上がり♪
8
後はメクラ蓋して前半戦終了です。

※結構キレイに納まりました♪

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この記事へのコメント

2009年4月5日 0:00
初めまして。

シンプルでわかりやすい手順なので大変参考になりましたm(_ _)m
またちょくちょく勉強しにお邪魔します。
コメントへの返答
2009年4月5日 7:50
コメントありがとうございます。

携帯で撮った写真ばかりですが、そう言って頂けるとうれしいです。
ウチので良ろしければいくらでも見てやって下さい
m(_ _)m

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「[整備] #レガシィB4 エンジンオイル交換記録60回目 https://minkara.carview.co.jp/userid/132425/car/28811/8471965/note.aspx
何シテル?   12/15 22:37
こんにちは。 よろしくお願い致します。
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