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とく@B4の愛車 [スバル レガシィB4]

整備手帳

作業日:2006年5月7日

ブースト計取り付け(後編)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
昨日の続き…今日は車内の配線です。

まず配線図その1
コントロールユニット本体への電源ハーネス編

※これはDefiのホームページから拾ってきました
2
配線図その2
のれんわけハーネス編

※作業前にあらかじめDラーでもらってきました。

※コネクタの場所は運転席足元奥のヒューズBOX裏に使われていないコネクタがあるのでその配線を使用しました。のれんわけハーネス付けられている方はまた違ってると思いますが…

この2つの配線図を元にエレクトロタップで接続しました。

※もちろんこの時点で車内の邪魔なカバー等はすべて剥がしてあります。
3
次にメーターの取り付けです。

※こちらもあらかじめ型紙をDラーでもらってきました。こんなのもあるんですねぇ…(汗)
4
実際に穴あけ。

そして取り付けです。

※やっぱり型紙通りの位置がバッチリでした♪
5
車内の配線…
コントロールユニットをどこに置こうか迷ったんですが、結局中央の小物入れに入れることにしました。

※コレほとんど使ってないので…

そうすると電源ハーネスの長さが足りません。
そこで延長ケーブルを作成しました。
※SSSさんありがとうございました。
6
エアコン噴出し口ごと小物入れを手前に引き出すと外れます。
※時計の配線がありますので気を付けて…

小物入れを外してオシリ部分に配線を通す穴を開けました。
7
後は全部配線して結線して元に戻すだけ。

コントロールユニットはこんな感じで納まってます。

※後ろ側の配線の影響で本体が若干浮いてますが、キニシナイキニシナイ(笑)
気が向いたら固定するかもです。
8
メーターも正常に動きました♪

やっぱりイイっすね♪アナログは。

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