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R I Nの"茶ミラ" [ダイハツミラ]

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整備手帳

作業日：2016年7月8日

える！い〜！で〜！

Item: える！い〜！で〜！
Author: R I N

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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最近流行りのLEDヘッドライトとは、どんな物なのか？
気になったので買ってみた。
いつものヤフオクです。
送料込みで¥5,980-
え？HIDに変えたばかりだろって？
そんなこと知らん。気のせいだよ。

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日本語説明書無し。

う〜んなになに？

これはロック式では無くネジ式だから、光源の調整ができるよ。
調整ができたら、付属のイモネジでしっかり固定してね。

なるほど…。
じゃぁ、ライト外してくる！

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見えてるクリップの他に、バンパーに隠れているボルトが３つ。
バンパーを完全に外さなくても、めくればボルトにアクセスできます。

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大陸製によくある上だけ照射とか、上下照射では無く、大手様が取り入れてるローもハイも横から照射するタイプですね。
ロー側はちゃんとシェード状になっています。

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では、試験点灯。
ハイにしてもローとの同時点灯はありません。
このタイプは、ハイビームインジケーターの対策は不要です。
(※当社独断と偏見調べ)

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作業部屋で調整。
クルクル回してると、１周毎にだんだんカットラインが形になってきます。
ロック式は車種によりカットラインが出ない事があるので、調整ができるネジ式の方が確実です。

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でもいいこと尽くめではありません。
ソケットカバーを装着すると、固定用のイモネジが締められません。
よって、要加工です。後付けになるので穴を拡大です。
※解決しました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1353049/car/1996768/3928405/note.aspx

予備注文しなくちゃ。
ダイハツスバルトヨタ共通
81139B2010

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はい、皆さんお待ちかね。
気になるカットラインの様子ですよぉ。

これなら車検もイケるんじゃない？

問題は耐久性だね。

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