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2019年04月24日

新しい動詞が増えた！

あ‥ありのまま
今　起こった事を話すぜ！

「マツダはついこの前までボンゴブローニィを
　自作していたと思ったら
　いつのまにかボンゴブローニィ(動詞)になっていた」

な‥　何を言っているのか
わからねーと思うが
トヨタも何をされたのか　わからなかった‥

頭がどうにかなりそうだった‥
催眠術だとか超スピードだとか
そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ

もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ‥‥

マツダのHPをよく見たら、ちょっと前までADバンだったファミリアバンも

いつの間にやらプロボックス。

せいぜいがライトエースをOEMで持ってくるのかな？と思わせておいて、

まさかのドル箱、ハイエース様を里子に出しおった。

‥とは言ってもそこは流石に差別化されていて、

マツダに供給されるグレードは2グレード×2/4WDで計4種類のみ。

トヨタで言うところの

・DX(2Lガソリン)の3(6)人乗り×2WD or 4WD

・DX GLパッケージ(2Lガソリン)に若干のオプション付3(6)人乗り×2WD or 4WD

しか放出していない。

流石に一人親方御用達のスーパーGLは流出させないみたいだな。

お値段も強気価格で、ベースとなるハイエースに

10～20万程度上乗せされた金額のようだ。

と言っても、マツダで言う上位グレード「GL」にはトヨタで言うオプションのいくつかが

元から標準化されている(ヘッドライトや一部加飾など)ようだ。

その差分を考えるとお得‥なのか？

一方のNV350キャラバンだったら、そんな値段でもイマイチ同等レベルまでは

いかないんじゃないかなぁ。

ものすごく際どい価格設定だと思うぞ。

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Posted at 2019/04/24 02:49:32

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