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三杯酢もずくのブログ一覧

2018年09月13日 イイね!

英雄事故

「はんちも~♪」の歌いだしで始まる、
例のあの極東アクション映画。
その序盤で爆走する車が集落に突っ込んでそのままカーチェイス、
スリルドライブさながらに急斜面を駆け下るカット。

衝撃を受けた。

車だぜ、車。

普段そこいらを走る車が、どこのネジを外したのか知らないが
クッソ狭い路地をほぼノーブレーキで大爆走。
ミニ四駆じゃねーんだぞ、と。

「車がおかしな挙動をする」ということに対して
何かイケナイスイッチが入ったのがこの瞬間。



 」のシンセ音から始まる、
未来系何でもありドリームカーなあの北米ドラマ。
ドライバーは胸毛とアフロのナイスガイ、そして車が喋る。
なお、壊れるとブルックリン訛りが出てきて粗野になる。

度肝を抜かれた。

車だぞ、車。

普段そこいらを走る車が、どこの財団に預ければこうなるのか
飛ぶわ滑らすわ鍵をも壊すわ。
トランスフォーマーじゃねーんだぞ、と。



ミニゲームが本編なのか本編がミニゲームなのか判別不能な
400mまっすぐ走るだけの1レースが最短7秒程度の車ゲーム。
レースゲームなのにハンドル操作が一切無く、
そのかわりクラッチ操作だけ異様にリアルな仕様。

アルバイト(ミニゲームRPG)にハマった。

車じゃねーのかよ、車じゃ。


今の時勢じゃ掃いて捨てるほどの「異世界転移ネタ」なのに
中身はやたらハード路線な難易度という「ミニゲーム」。
‥あれ?車の話じゃなかったっけ?



その車は まるで狂おしく身をよじるように走るという」で名高い、
運転しているのかポエムを刻んでいるのか
あるいは社会不適合さんたちが必死こいて自身を落ち着かせているのか
‥(二点リーダ)と──(横細罫線2つ)を多用する人たちのカーチェイス。

これだと思った。

車だろ、車。

売却しようと決めたら察したかのように調子を崩す車に人格だとか
夏場なのに黒とっくりのぴっちり服を愛用する凄腕外科医とか
どんだけ感性豊かなオッサンたちの集まりなんだ、と。


パッと出てくる「影響を受けたモノ」と言えばこの4つ。
Posted at 2018/09/13 20:03:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年09月03日 イイね!

やっぱり規則が古いだけじゃねぇの?

警察のおねーさんがかっ飛ばしたというお話。


やー、すごいね。
制限速度なんて
やっぱ無意味じゃん。
時代に合っていないんだよ。

「急いでいたから」なんつー理由が、
しかも法の番人たる警察が。

それを理由にできるんだからさ。

あ、これってもしかして
『警察組織の中で「急いでいること」とは、
75km/hの速度超過するにやむを得ない動機』
として認めている
ってことかな?
だとすれば、「急いでさえいれば」速度は気にしなくて良いとも取れるよな。

「速度超過は立派な犯罪!
この巡査も処分されますから(キリッ)!」

などと幸せなオツムの間抜けはおらんよな。

警察だぜ、警察

人様の速度にイチイチイチイチ難癖付けて、

あの手この手でとっ捕まえて、

何してるんだか結果の出せていない
ボンクラ連中への賞与原資にしたい
金をせびるべく、

捕り物するのに格好の
速度取締に無駄な
神経費やす警察様だぜ。

まさか、
いっつもそんな馬鹿馬鹿しくみみっちい捕り物に
人員と金銭突っ込んでいる奴らが
管轄が違うとかそんな理由にもならない寝言で
速度違反になるワケねーじゃん。

速度取締と警察と巡査本人の因果関係は無い?
いやいや、そいつが所属している組織が何者かは
社会人ならテメーの背負った看板がどーゆうモノかくらい
わかっているのが当然だろうが。

医者の看板背負ったなら医者の仕事をするのが一般的で、
アレな薬を売ったりモツ抜きして小銭を稼ぐのが認められるわけじゃあるまい。
電車の運転士なら電車を駅に定刻通りに停めるのが仕事で、
スマホゲームしながらマスコン握って良い筈があるまいよ。

警察が交通違反をするってのは、
一般人のそれよりずっと重いモンだとは思うんだが
実際の所はヘリウム入り風船よりずっと軽いシロモノだったんだな。

こんなんだったらさ、俺の速度超過とそれに伴う前科も罰金も
全部チャラにしてくれなきゃおかしいって話だよな。
そりゃあそうだろう、警察も無視してしまうような規則なんぞ
当局連中の飲酒運転やら暴行事件並に有名無実な事案なんだからさ。

警察だろうが裁判官だろうが政治家だろうが、
やらかしたオイタに対するお仕置きは等しくあるべきだ‥というのが
建前ではあるのだが
何故か「奴はもう依願退職したからそれでオシマイ」とか
「体調が悪くて入院しました、見苦しい言い逃れをする会場へは行きません」とか
規範となるべき奴らが率先してこんなんだもんな。
真面目に税金納めているのが馬鹿馬鹿しいわ。

躾のできない当局の誰かさんがコレ見て顔をしかめたら、
手下のオイタはお前の不始末じゃボケ 表に出て土下座しとけ」と
この場で一方的に罵っておくくらいに留めておいてやろう。


警察機関をはじめとした司法組織の奴らがこういうニュースを提供するたびに
「こいつらにだけは自身の経歴についてゴチャクサ言われる筋合いは無いな」と
やらかしている物事一切合切を棚に上げて思うのであった。
Posted at 2018/09/03 20:17:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年09月02日 イイね!

乗り換え

もともと、それほど長期間乗り回す予定が無かったMF21S MRワゴン。
車検が10月の頭ということもあって、次の軽を早めに探し始めようと
MRワゴンを買った中古車屋に行ってみた。

オ ナイスデザイン(忌)

‥いかんいかん、どこぞの米兵になってしまった。
予算にやや足が出るものの、それなりに良さそうな車があったので
買い替えを決定。

割とその辺を走っている車種だし、弄り回すにはいいんでないかな?
Posted at 2018/09/02 19:46:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年08月27日 イイね!

【案外】中華バックカメラのガイドラインってどうなってんのよ その2【凝ってる】

電源部分は分解したから、次はいよいよ本命のカメラ様だ。



カメラ本体の背面カバーは
100均の精密マイナスドライバーを使って殻割りをする。

また出てきた、変性シリコン。
どうやら製品の組立→シリコン充填で防水処理→IP65規格だヤッター
‥という、単純かつ強引な防水処理を垣間見た気がする。

なお、この防水処理方法だと当然ながら整備性を捨てているので
どんな製品であっても原則的に使い捨て前提の認識で良いだろう。

──変性シリコンは一液性ウレタンと違って、
継足し充填が利かない。
どういう事かと言うと、
最初に充填したシリコンに気泡があったから
さらにシリコンぶち込んで密閉しました☆とはいかず、
粘土やパテのように「前の充填剤とくっつく」ということをしないからだ。
ただ乗っているだけ、ただ不足部分の形状になっているだけ。
だから気温や湿度の変化でシリコンが収縮した時に水気が入って、
それが奥まで侵入してしまう。

自動車ガラスの交換でよくあるのが
「DIYに使う接着剤なんて弾力があればいいんでしょ?
じゃあ安いシリコンを使えばいいよね☆」
とか言って自分で挑戦したのか、継ぎ接ぎだらけのシリコン接着剤と
その隙間から浸水してカーナビアンテナやらを腐食させた
Aピラー交換待ったなしの車。

だから、個人的にこのシリコン系接着剤は
ビニールテープ並に嫌悪している。




周囲の糞シリコンを剥がし続けていると──
手で簡単に剥離してしまうあたり、防水処理と呼んでいいのかわからんが──
カメラ本体内部の充填されまくったシリコンに
カメラ配線が埋まっていることに気付く。
あっぶねぇ、調子に乗ってほじくっていたら
今頃配線ぶった切っていたぞ‥





樹脂製のナイフモドキやら竹べらなんぞで
ビビりながらシリコンを除去し続けていくと、いよいよカメラ基板に
ご対面となった。




レンズ部・センサ部とご対面。
この画像では赤線・黒線・黄色線はカメラ基板の裏に隠れてしまって
位置関係を確認できないのだが、バックカメラフレームへ
白線と緑線が伸びていることがお判りいただけるだろうか。
これが、バックカメラのLED用配線と言うことになる。




一旦分解したものを再度軽く組み立てて通電させてみる。
配線剥き出し、基板剥き出しなのでこのままでは当然実用性など無い。
この状態から白線と緑線のどちらかをリレー制御なりで
短絡/絶縁させられるのであれば、バックカメラの機能を有したまま
バックカメラランプのON/OFF切替ができるんじゃないか?




さて、肝心要のガイドラインだが
取り込んでいる画像の如何にかかわらずブレることなく表示されている。
と、いう事はレンズとカメラの間にフィルムを挟み込むとか
そういう単純な構造ではなく、回路中にあるICの中に
「この座標にはこの色のドットを打ち込んでおくこと」という命令が
カメラが取り込んだ色信号よりも優先しているということだろうか。





カメラ基板とカメラセンサ。
カメラセンサにガイドラインが仕込まれているのか、
あるいはICに命令が書き込まれているのか。
どちらにしても物理的に取り出すことができないので
ガイドラインのキャンセルは諦めるしかないのか‥



ケース外側ギリギリまでシリコンがみっしり詰まっている。
LEDを固定するためにホットボンドが使われているものの、
それをも覆いつくすほどのこのシリコン。
片付けるのが大変すぎる。
Posted at 2018/08/27 01:31:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年08月26日 イイね!

【閑話】中華バックカメラのガイドラインってどうなってんのよ その1【休題】

‥お題の通り、中華なバックカメラには製品によって
・機能固定で変更ができない
・非可逆性の機能切替方式
・可逆性の機能切替方式
があって、後者となるにつれて本体の金額も比例している感じだった。

んで、中華バックカメラの多くには日本の法規上
「バックランプ以外点灯させんな馬鹿」
と言うのがある以上、
そのまんまツルシでは使えないという面倒臭い事情も抱えている。

       |
   \  __  /
   _ (m) _ピコーン
      |ミ|
    /  `´  \
     ('A`)
     ノヽノヽ
       くく

そうだ!バックカメラの回路が解析できれば
機能固定の激安カメラを改造して各機能を
選択切替可能にできるんじゃね?


──思い立ったが吉日と、
こんなこともあろうかと思って複数買いしていた
激安バックカメラを分解してみることにしたのだった。







まずは電源降圧部。
ビニール樹脂で成形された外装と、シリコンか何かで防水処理されているため
これを毟り取る。

画像右側がコネクタ側、画像左側がカメラ側。
バックカメラ本体と電源・信号コネクタの中間に位置するコブ状の部分には、
車両側からのDC12Vをバックカメラ用の電源に降圧すると同時に
カメラ側からの信号をRCAケーブルに中継する機能も抱えている。

右側端子の上から順に12V・GND・AVとプリントされており
12VとGNDが電源、AVとGNDがカメラ信号となっている。
左側端子は上から12V・GND・AVとなっており、
このうちGNDとAVはそのまま右側端子へ短絡している。
12Vの白線・GNDの緑線はバックカメラLEDで、
後述する3.3Vには赤線・GNDの黒線・AVn黄色線は
カメラ本体へ結線されているようだ。




基板反対側にはDC12Vを3.3Vに降圧するための
3端子レギュレータが実装されている。
このレギュレータによって車両側電源がある程度上下していても
安定して電源供給が可能というワケだ。
‥お安く分圧回路、ってワケじゃないんだね。

さっきの基板面から反転しているので、
最下段に遭ったAV端子が最上段にきている。
中央には変わらずGND。
一方、こちらの面には3端子レギュレータで生成された
3.3V端子が存在している点に注目。
この端子に結線されている赤線がカメラ本体の電源となっている。

‥さてこの中華バックカメラ、製品を問わず長時間使用していると
熱ダレを起こして機能不全に陥るというレビューが散見されている。
こんな放熱性もクソも無い基板にヒートシンクも設けず
負荷の高いレギュレータなんぞブチ込んだら
そりゃ熱も籠ってぶっ壊れるでしょうよ。
もし、本格的に中華カメラを常時カメラにしようっていうのであれば
この基板を解体して再加工することをお勧めする。
Posted at 2018/08/26 00:42:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「そう思った時が買い時」
何シテル?   09/17 12:11
「地球に厳しく、エゴ運転」をモットーに 排気ガスを撒き散らすだけの簡単なお仕事をしています。 お知らせ: 個人的な理由から交通法規、 特に速度超過取...

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