フルモデルチェンジして再販される？トミーカイラZZ

先日…
愛知県春日井市での公開イベントに
グリーンロードモータース(GLM)が製作した
電気自動車のトミーカイラZZが来るとの事で…
ちょっと拝見してきました。(^0_0^)

電気自動車に生まれ変わった赤色ZZは
10月初旬に国内認証を取得したばかりで
正式にナンバー登録もされています。

国内認証を取得する為…

ご覧のように
ヘッドライトや車幅灯の位置が変更され
従来、ワイパーは中央部に1本だけでしたが
運転席側に、もう一本ワイパーが追加されました。
(゜O゜;)

しかし、来年に電気自動車として販売するZZは
このデザインの車両ではなく…

全く新しいモデルとなって販売されるとの事!(☆o☆)

その新しく販売されるZZ-EVのデザインが
なんと！このイベントで特別に公開されました。

しかし、新しく販売されるZZ-EVの画像や
それに関する情報は、なんかオフレコらしくて？
今回は、お伝えする事はできませんが…(¨；)

この赤色ZZ-EVの詳細と
販売予定のZZ-EVに関する、個人的に感じた
素朴な疑問を記載したいと思います。m(__)m

下記の関連情報URLにある
GLMのホームページを拝見すると…m(._.)m

デザインスケッチの画像としてなら
販売予定のZZ-EVが公開されており…

その画像を見るかぎり、フロントデザインは
ボンネットのラインが描かれていますから（￣＾￣）

来年販売されるZZ-EVは、この赤色ZZ-EVみたいに
フロントカウルが開く構造ではないのかなぁ？

ちなみに…
赤色ZZ-EVに装着していたタイヤは
ダンロップで銘柄は不明でしたが

トレッドパターンを見ると
セダン向けタイヤの｢ル・マン４｣と同じでした。

でも、このタイヤを装着してから
おそらく、テスト走行は実施していないようで？

ショルダー部分は摩耗もなくキレイでしたね。(^_^;)

赤色ZZ-EVで特徴的なヘッドライトの裏側ですが
MINIのヘッドライトを流用しているのでしょうか
(・・?)

またZZオーナーさんなら、ご存知と思いますが
本来カウルの裏側はブラックに塗装されていますが…

この赤色ZZ-EVはブラックに塗られていないので
再塗装した事が分かると思います。(;^_^A

と、言っても
最初に電気自動車に改造された
トミタ夢工場の元社長,富田氏が所有している
銀色ZZとは全く違う車両です。(^_^;)

『トミーカイラZZ 今はバラバラ』で検索すると…

この赤色ZZ-EVになる前の
バラバラに分解された貴重な画像が拝見できますよ。
ﾋｿﾋｿ( ￣∀(・。・;) ﾅﾆﾅﾆ?

フロントサブフレームの画像です。

やはり、電気自動車なので
バッテリーやクラッチ･マスターシリンダーがなく
すっからかんのサブフレーム内部です。(*゜o゜*)

ちなみに…
ステアリング･ラック関係の部品は
この赤色ZZ-EVも従来のZZと同じ
ホンダビートのパーツを流用していますが…

市販予定のZZ-EVを製造する為には

もうホンダビートのステアリング･ラックは
大量には入手出来ないと思うんですよね？（ﾟ_ﾟ；）

かと言って、既存の自動車メーカーから
他のステアリング･ラックを流用するとなると
下記の点でデザインが制限されると思います。

①フロント･トレッド
②フロント車軸からハンドルまでの距離
③ハンドルと運転席の高さと位置

それに加えて、スポーツカーを製造する訳ですから…

ステアリング･ラックは、それなりのクイックな物が
当然、必要になってきますので

そうなると…（￣～￣）

ちょっと前に生産を終了した
車高が低い、あの軽自動車の部品を流用するのかな？

室内の画像です。m(._.)m

電気自動車なのでメーターパネルが全く異なり
当然ですがシフトレバーがなくなっています。

それに、サイドブレーキの位置も
従来のZZから変更されていますね。( 'o')

このように、電気自動車に改造する為には
いろいろな部分が変更されてますが…

『トミーカイラZZ スキャン測定』で検索すると

ボディーカウルをコンピューター機器を使って
三次元で測定している、珍しい画像が確認できます！
(◎o◯；）

後ろ側からの画像です。(｡･_･｡)ﾉ

テールランプが飛び出てますが
これも、国内認証を取得する為の変更でしょうか？

ロールバーの下側には
ハイマウント･ストップランプも
新たに取り付けてありますし…(^_^;)

また、市販予定のZZ-EVにも従来のZZと同様
ハードトップ(クーペ)の設定があると予想しますが
(・・?)

ハードトップを取り付けるとなると
サイドウインドウが必要になってくるはずです。

でも、従来のZZで採用されたような
取り外しができるペラペラなビニール製では
最先端のEV車には、ちょっと似合わないですよね！
(^ω^;

だとすると…

ガラスやアクリルを、サイドウインドウにするなら
窓として開閉ができるように
ドアの内部に収納スペースが必要ですから…

従来のZZのような、1/2の高さのドアでは無理かな？
（ -"-）

こちらは、2～3年前に市販される予定だった
鈴商が製造したスパッセＶです。m(._.)m

後方には車体部分も見えますが…

このスパッセＶも、国内認証を取得して
1台だけナンバー登録されました。

しかしその後は、製造元の鈴商が廃業になり
スパッセＶは市販される事はありませんでした。
(－_－＃)

また…
オートバックスとトミタ夢工場で企画した
ガライヤも結局は、一般に市販されませんでしたので

このような
少量生産の特殊なスポーツカーを販売するのには
ホントいろいろ大変なんでしょうね。(-_-)

今回の春日井のイベントに参加した時
グリーンロードモータース(GLM)の事を紹介した
パンフレットを頂いたのですが

そのパンフレットには堂々と…

｢GLMは、アジア唯一の
ピュア･スポーツカー･メーカーです。｣

と記載されていました。（◎o◯；）

自動車メーカーなら販売した後も
車に対する保証やアフターサービス
それにパーツの供給を長期間実施する事になります。

要するに…

数年で簡単に会社が潰れるような事はありません！

と、宣言しているのと同じなんですよね。(ノﾟOﾟ)ノ


ちなみに…
今回のイベントがあった近くの車屋さんで
最近、ZZの中古車が売りに出ていたのですが…

なんと、すでに売約済みでありませんでした！
(゜O゜;)

来年に発売される予定のZZ-EVも
15年経過して中古車として売りに出されたなら…

すぐに売れてしまうような
そんな魅力的なスポーツカーとなってますかね？
（・ω・｡）

以上…
フルモデルチェンジして再販される？トミーカイラZZでした。m(__)m