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イイね!
2014年06月08日

雨がひどいですね

ネットのニュースで、折れて倒れた木が2000GT直撃!というのを見ました。

なにもその車に当たらなくても・・・・


先日某所でお聞きした情報をもとに、リアショートスタビリンクを導入してみました。
なんでも、スタビの動きを適正化するパーツ、ではありますが、
純正サス/車高調等でローダウンしたどちらの状態でも効果があるんだとか。

早速DIYにて装着

純正リンク



ショートスタビ

スタビライザーの位置が明らかに違います、当然ですがw

装着後ドライブしましたが、リアサスの動きが明らかに滑らか、というかしっかり動いています。
減衰調整をもう一度見直す必要がありそうです。


さて・・・ここで、新たな問題が出ました。
僕がFRを所有するが初めてなので、もしかしたら問題ではないのかもしれませんが・・・

本日片道約60kmの道のりで、終盤10kmほど渋滞につかまりました。

その際、センタートンネル付近が暖かく、というか熱くなってきて、明らかに今までと様子が違います。
先日の異音の件で敏感になっているだけかもしれませんが、これは熱対策をしたほうがいいのでしょうか・・・?
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/06/08 22:12:04

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この記事へのコメント

2014年6月8日 23:14
フロアトンネルを排気管が通過していますから、
熱が上がって来ても不思議じゃないのですが、
心配ならきちんと診て貰った方が良いと思います。
断熱材を貼るよいう対策もあるように思いますが・・・

ショートスタビ、Goodです。(笑)
コメントへの返答
2014年6月8日 23:42
交換したエキマニ周りには最低限遮熱処理はしていただいてますが、状況を確認して、必要なものを取りそろえようと思います。

86は夏が・とはちらほら耳にしてましたが、まさかこれが・・・?

お互い、しばらく苦労しそうですね(涙

プロフィール

「10年ぶりくらいのフラミンゴさん
みんカラネームまで覚えてくれてて感激です😂
やっぱりフラミンゴ最高ですわ」
何シテル?   06/18 13:39
埼玉県の片田舎で薬剤師をやっています。 子供が生まれたため、最近は大人しくしてますが、過激なイタリア車が好きです

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