☆　ZOX ワンセグチューナー「DS-DT303GM」　電源線作成

　えー、ワンセグチューナー「DS-DT303GM」の電源線を作成しましたので、記録しておきます。

　こちらのワンセグチューナーはジャンク品で、以前にナビ等と共に調達して保管していましたが、今回知り合いの軽に取り付けするかも知れないため、下準備をいたします。

　実はこのチューナーお嫁に来たのは良いが、本体のみで電源ハーネスやアンテナがありませんでして、手持ちの別の電源線を接続してみましたら動作は問題ないようです。

　これを見て真似される場合はお決まりの自己責任にてお願いします。

m(_ _)m

先ずはこの機種の裏側に貼ってあるシールで電源電圧を確認しますと、何と９Ｖ仕様となっていました。

　車両に取り付けする場合は、ＤＣ１２Ｖ→９Ｖに変換するＤＣ→ＤＣコンバーターみたいな品物が必要になります。

　手持ちの装置としてはシガーソケットに差し込んで使用するタイプのＤＣ→ＤＣコンバーターがありますが、ワンセグチューナーに使うのにはちょっと勿体ないですので、今回は自作してみたいと思います。

それでは作成に入りますが、今回のワンセグチューナーは消費電力１Ｗとチョー省エネですので、材料は手持ちのダイオードだけで作成いたします。

　このダイオードは以前に２，０００本も調達していまして、その内１，０００本は師匠に差上げましたが、まだまだ在庫があり過ぎて使い道に困っていたところです．．．。

（笑．．．）

せいぜい使っても１パーセント程度ですが．．．。

ダイオードの接続方法は同じ方向に直列に接続いたします。

　ダイオードは、種類や通過電流にもよりますが、１本当たり０．数ボルトの電圧降下が期待できますので、直列接続にして電圧降下で目標の９Ｖを目指します。

　何とも恥ずかしい単純発想！．．．。

　（笑．．．）

ダイオード直列１４本仕様で、目標の９Ｖ程度まで下がりましたが、これは無負荷時のため、実際のワンセグチューナーを接続しますと下がりすぎて改修する必要があります。

　なので、実負荷（チューナー）を接続した状態で最適ダイオード個数を調べてみたところ、５本でＯＫでした。

　（笑．．．）

　最初高電圧でチューナーが壊れるのが怖くて本数をメッチャ多く接続しておりました。

　（笑．．．）

電源差込口は材料箱内にあった写真のＬ形プラグを流用いたします。

　中心が「＋」で、外側が「－」になるように配線と接続しまして、熱収縮チューブを２重にして絶縁処理をいたします。

仕上がりはこんな感じになりました。

　ヒューズは取り付けしませんので、そのままＡＣＣ配線に分岐タップにて接続するようになります。

　今回のチューナーは通常使用では大電流が流れませんので、ダイオードで代用しましたが、あまり電流が流れますと熱を持ちますので、ダイオード仕様は注意が必要です。